Hackerbrücke

Le premier pont a été construit au début des années 1870. En 1890-1894, il fut remplacé par un nouveau pont construit par la Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg ("usine de machines Augsburg-Nuremberg"). Il fut partiellement détruit pendant la Seconde Guerre mondiale et restauré en 1952-53. En 1983-84[1], il est assaini fidèlement à l'original. Six arches de fer de 28,8 mètres de large et de huit mètres de haut soutiennent la route; des paires de piliers en pierre soutiennent les arches. Le pont donne son nom à la station de S-Bahn Hackerbrücke, située sous le pont et accessible uniquement depuis celui-ci.

• JH Biller et H.-P. Rasp, München, Kunst & Kultur , Munich: Südwest, éd. 18 2006, p. 155. (ISBN 978-3-517-06977-7)

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• Ressource relative à l'architecture :
  • Structurae

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