HMS Ithuriel (H05)

Le HMS Ithuriel est un destroyer de classe I construit pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.

HMS Ithuriel

L'Ithuriel vers 1942.
Type Destroyer
Classe I
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Vickers Armstrong
Chantier naval Barrow-in-Furness, Angleterre
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Gravement endommagé par une attaque aérienne ennemie le (déclaré irréparable)
Équipage
Équipage 145 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 98,45 m
Maître-bau 10,05 m
Tirant d'eau 3,78 m
Déplacement 1 392 t
Port en lourd 1 918 t
Propulsion 2 turbines à vapeur Parsons
3 chaudières Admiralty
Puissance 34 000 ch
Vitesse 36 nœuds (67 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique ASDIC
Rayon d'action 5 530 milles marins (10 240 km) à 15 nœuds (28 km/h)
Carrière
Indicatif H05

Historique

L'Ithuriel est mis sur cale le par Vickers Armstrong dans son chantier naval de Barrow-in-Furness sous le nom de Gayret, étant plus tard destiné à la marine turque. Il fut cependant repris par la Royal Navy au début de la Seconde Guerre mondiale. Il est lancé le et mis en service le . En juin et , il participe aux opérations Harpoon et Pedestal, des missions de convoyages destinés à ravitailler Malte assiégé.

L'Ithuriel est attaqué par un avion allemand à Bone, en Algérie, dans la nuit du 27 au , subissant des dommages irréparables. Le , il est échoué volontairement en vue d'une tentative de réparations, sans succès. En , une première tentative de remorquage échoue, rejoignant finalement Alger le pour une inspection. En mars, il est définitivement déclaré irréparable.

Le , il est remorqué vers Gibraltar et est placé en maintenance le mois suivant. Il servit notamment de navire d’hébergement et de formation pour les marins.

En , le navire est préparé pour son remorquage définitif pour le Royaume-Uni. Le 1er août, l'Ithuriel appareille du port en direction de Plymouth remorqué par le remorqueur Prosperous. Le , il est rayé des listes et vendu pour démolition à la société British Iron & Steel Corporation. Il effectue son dernier voyage à Bo'ness, près d’ Édimbourg, qu'il atteint le . Il est démoli en 1944/1945.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • John English, Amazon to Ivanhoe : British Standard Destroyers of the 1930s, Kendal, England, World Ship Society, , 144 p. (ISBN 0-905617-64-9)
  • Norman Friedman, British Destroyers : From Earliest Days to the Second World War, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-1-59114-081-8)
  • H. T. Lenton, British & Empire Warships of the Second World War, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-048-7)
  • Jürgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939-1945 : The Naval History of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , Third Revised éd. (ISBN 1-59114-119-2)
  • M. J. Whitley, Destroyers of World War Two : An International Encyclopedia, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 320 p. (ISBN 0-87021-326-1)
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