HMS Irresistible (1898)
Le HMS Irresistible était un cuirassé de type pré-dreadnought appartenant à la classe Formidable de la Royal Navy qui a servi durant la Première Guerre mondiale.
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Irresistible.
| HMS Irresistible | |
_in_1908.jpg.webp) Le HMS Irresistible en 1908. | |
| Type | Cuirassé |
|---|---|
| Classe | Formidable |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Chantier naval | Chatham Dockyard |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | miné le au détroit des Dardanelles |
| Équipage | |
| Équipage | 780 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 125,3 m |
| Maître-bau | 22,9 m |
| Tirant d'eau | 8,2 m |
| Déplacement | 14 921 t |
| Port en lourd | 16 059 t |
| Propulsion | 2 machines à vapeur (triple-expansion) (20 chaudières Belleville) |
| Puissance | 15 000 à 15 500 ch |
| Vitesse | 18,2 nœuds maxi |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture = 230 mm pont = 25 à 76 mm cloison = 300 à 330 mm kiosque = 360 mm Casemate = 150 mm Barbette = 300 mm |
| Armement | (2X2) X 305 mm(Cal.40-Armstrong Whitworth) 12 x 152 mm (cal.45-Vickers) 16 x 76 mm (cal.40 anti-aérien) 6 x 47 mm (Hotchkiss-anti-aérien) 4 tubes lance-torpilles (450 mm) |
| Rayon d'action | 8 000 miles à 10 nœuds 2 100 tonnes de charbon) |
| Carrière | |
| Indicatif | 64 |
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) « HMS Irresistible », sur battleships-cruisers.co.uk
Bibliographie
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]
- (en) John Jellicoe, vicomte de Scapa, The Grand Fleet 1914 - 1916 : Its Creation, Development and Work, Stowmarket, Ad Hoc Publications, (1re éd. 1919), 320 p. (ISBN 9780946958504, OCLC 258062367, lire en ligne)
- (en) Robert K. Massie, Castles of Steel : Britain, Germany and the winning of the Great War at sea, Londres, Vintage Random House, (1re éd. 2003), 865 p. (ISBN 978-0-099-52378-9)
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