HMS H11

Le HMS H11[Note 1] était un sous-marin britannique de classe H construit pour la Royal Navy par le Chantier naval Fore River de Quincy Co. à Quincy (Massachusetts). Sa quille est posée à une date inconnue et il est mis en service en 1915. Le H11, comme ses sister-ships allant du HMS H12 au HMS H20, ont tous été construits en Amérique, mais ils ont été internés par le gouvernement des États-Unis jusqu’à ce que ce pays entre à son tour dans la Première Guerre mondiale.

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HMS H11

Le HMS H4, un autre sous-marin de la même classe
Type Sous-marin
Classe H
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Chantier naval Fore River de Quincy États-Unis
Fabrication acier
Commission 1915
Statut Vendu le
Équipage
Équipage 22 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 45,80 m
Maître-bau 4,67 m
Tirant d'eau 3,81 m
Déplacement 363 tonnes en surface, 434 t en plongée
Port en lourd 369 tonnes en surface, 441 t en plongée
Propulsion 1 moteur Diesel
2 moteurs électriques
2 hélices
Puissance 480 ch (358 kW) au Diesel en surface et 2 x 620 ch (462 kW) aux électriques en plongée
Vitesse 13 nœuds (24 km/h) en surface
10 nœuds 19 km/h) en plongée
Profondeur 30 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles d’étrave de 18 pouces (457 mm) avec 8 torpilles
Rayon d'action 1 600 nautiques (3 000 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
130 nautiques (240,76 km) à 2 nœuds (15 km/h) en plongée
16 tonnes de carburant
Localisation
Coordonnées 55° 52′ 10″ nord, 2° 05′ 26″ ouest
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
HMS H11

Le H11 a survécu à la guerre. Il a été vendu le à Douvres, mais perdu au large d’Eyemouth lors de son remorquage vers le chantier de démolition navale[1]. Son épave a été identifiée en 2007 par l’archéologue maritime Innes McCartney[2]

Conception

Le H11 était un sous-marin de type Holland 602, mais il a été conçu pour répondre aux spécifications de la Royal Navy. Comme tous les sous-marins britanniques de classe H précédant le HMS H21, le H11 avait un déplacement de 401 tonnes en surface, et de 478 t en immersion[3]. Il avait une longueur totale de 45,80 m[4] un maître-bau de 4,67 m, et un tirant d'eau de 3,81 m.

Il était propulsé par un moteur Diesel d’une puissance de 480 ch (360 kW) et par deux moteur électrique fournissant chacun une puissance de 320 ch (240 kW)[5]. Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 13 nœuds (24 km/h). En utilisant ses moteurs électriques, le sous-marin pouvait naviguer en immersion à 11 nœuds (20 km/h). Il transportait normalement 18,1 tonnes de carburant, mais il avait une capacité maximale de 20 tonnes[6]. Les sous-marins britanniques de classe H avaient un rayon d'action de 1 600 milles marins (2 963 km) à la vitesse de 10 nœuds (19 km/h).

Les sous-marins britanniques de classe H étaient armés de quatre tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) montés à l’avant. Les sous-marins emportaient huit torpilles[3]. Leur effectif était de vingt-deux membres d’équipage[3].

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. (en) Dr Innes McCartney, « HMS H-11 submarine wreck identification », .
  2. « HMS H11 », sur wikia.org (consulté le ).
  3. (en) « H-class », Battleships-Cruisers, Cranston Fine Arts (consulté le )
  4. (en) Derek Walters, The History of the British 'U' Class Submarine, Casemate Publishers, , 2– p. (ISBN 978-1-84415-131-8, lire en ligne)
  5. (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8). Retrieved from Naval-History on 20 August 2015.
  6. (en) J. D. Perkins, « Building History and Technical Details for Canadian CC-Boats and the Original H-CLASS », Electric Boat Company Holland Patent Submarines, (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie

Liens internes

Liens externes

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