HMS Falkland (1696)

Le HMS Falkland est un vaisseau de ligne de quatrième rang de 50 canons construit par les chantiers de New Castle dans le New Hampshire (États-Unis) et acheté par la Royal Navy en 1696[1]. Il répond à une commande de l’amirauté britannique passée en 1690 et est livré le .

Pour les autres navires du même nom, voir HMS Falkland.

HMS Falkland
Type Navire de ligne de 4e rang
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Chantier naval Limehouse
Acquisition
Statut Transféré au département ravitaillement le
Caractéristiques techniques
Longueur 39,2 m
Maître-bau 10,1 m
Tirant d'eau 4,2 m
Déplacement 648,2 tonnes
Propulsion trois-mâts carré
Caractéristiques militaires
Armement 50 canons

Histoire

Au début de sa carrière, le Falkland escorte des convois vers l’Amérique du Nord. Il est reconstruit une première fois en 1702 par les chantiers navals Chatham suivant les normes caractérisant un quatrième rang[2].

En 1704, il engage le combat avec le navire français de 36 canons La Seine au large des Açores. Avec l’aide du HMS Dreadnought (en), il parvient à capturer sa proie, qui est par la suite rebaptisée HMS Falkland Prize.

Le Falkland est à nouveau modifié en 1720, à Deptford selon les normes navales britanniques de 1719 (en) et relancé le [3]. Le , il est à nouveau démonté et reconstruit, cette fois-ci dans les chantiers de Bursledon, près de Southampton, selon les modifications des normes proposées en 1741 par l’architecte naval Philemon Ewer (en) ; il est remis à l’eau le [4]. Cette même année, il fait partie des navires affectés à la recherche du HMS Victory.

Le Falkland prend part, sous les ordres de Francis Samuel Drake, à la bataille des Cardinaux, le . Il est transféré au service du ravitaillement le [4].

Notes et références

Notes

    Références
    1. Lavery 2003, p. 164.
    2. Lavery 2003, p. 167.
    3. Lavery 2003, p. 170.
    4. Lavery 2003, p. 172.

    Voir aussi

    Bibliographie

     : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

    • (en) Anonyme, The Field of Mars, being an alphabetical digestion of the principal naval and military engagements in Europe, Asia, Africa & America, particularly of Great-Britain & her allies from the ninth, Londres, J. Macgowan, (notice BnF no FRBNF33392001)
    • (en) John Barrow, The life of Richard, Earl Howe, K.G. : Admiral of the Fleet and General of Marine, Londres,
    • (en) Julian S Corbett, England in the Seven years' war, a study in combined strategy, vol. 1, London, Longmans Green, 1907a (lire en ligne)
    • (en) Julian S Corbett, England in the Seven years' war, a study in combined strategy, vol. 2, London, Longmans Green, 1907b (lire en ligne)
    • (en) Andrew Kippis, The New annual register, or, General repository of history, politics, and literature for the year, G.G.J. and J. Robinson,
    • (en) Brian Lavery, The Ship of the Line : The Development of the Battlefleet 1650-1850, vol. 1, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-252-8)
    • (en) Daniel Robert Snow, Death or Victory : the battle for Quebec and the birth of Empire, Londres, HarperPress, , 534 p. (ISBN 978-0-00-728621-8, notice BnF no FRBNF42326806)
    • (en) David Syrett, Admiral Lord Howe : A Biography, Annapolis, Naval Institute Press, , 176 p. (ISBN 1-59114-006-4)
    • (en) Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail 1714–1792 : Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth, , 400 p. (ISBN 978-1-84415-700-6, lire en ligne)
    • (en) Rif Winfield et Stephen S Roberts, French Warships in the Age of Sail 1786 - 1861 : Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth, (ISBN 978-1-84832-204-2)
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