Häderlisbrücke
La Häderlisbrücke (pont Häderlis) est un pont en arc historique en pierre qui enjambe la Reuss en amont de Göschenen, dans le canton d’Uri. Ce pont du XVIIe siècle a été détruit par une inondation en 1987 et reconstruit en 1991 au plus proche de l'original.
| Häderlisbrücke | |
 La Häderlisbrücke après sa reconstruction (photo: 2009) | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  Suisse
|
| Canton | Canton d’Uri |
| Commune | Göschenen |
| Coordonnées géographiques | 49° 39′ 30,64″ N, 8° 35′ 04,28″ O |
| Fonction | |
| Franchit | Reuss |
| Fonction | (désormais) Piétons |
| Itinéraire | Route du col du Saint-Gothard |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont en arc |
| Matériau(x) | pierre |
| Construction | |
| Construction | 1649-1991 |
La Häderlisbrücke avait été construit en pierre en 1649 à la place d'une passerelle de bois. Dans la nuit du 24 au , une inondation détruisit le pont historique. En 1991, le canton d’Uri, avec l'aide de l'État fédéral et de la Société suisse des entrepreneurs, a reconstruit un pont en arc de pierre identique à cet endroit.
Ce pont étant considéré comme un témoignage important de l’architecture et la culture des vallées uranaises, populaire et de bonne conception, on a décidé d'en faire une restauration fidèle. La géométrie de l'ancien pont a été reconstituée sur la base des vestiges subsistants et d'archives. Cela a été facilité par l'abondance du fonds de gravures et de photos. De plus, on a pu le comparer à d'autres structures similaires existantes, telles que le Zollbrücke de Göschenen.
Pour obtenir une restauration aussi fidèle que possible, les pierres ont été extraites d’une carrière située à 300 mètres de là. Elles n’ont été travaillées qu’à la main, sans faire appel à des machines, comme des fraiseuses. Le pont d'origine était constitué de blocs de granit, extraits à Göschenen.
Sur place, une plaque explicative retrace l'histoire et la reconstruction du pont.
Les coûts de construction se sont élevés à 1,2 million de francs suisses (hors frais de gestion et de maîtrise d'oeuvre)[1].
Ce pont est classé monument historique.
Bibliographie
- Heribert Huber: Die Häderlisbrücke in der Schöllenen – Wiederaufbau. In: Schweizer Ingenieur und Architekt. Band 111, Nr. 9, 1993, S. 142 f.
- Sandro Perucchi: Das Projekt des Wiederaufbaues – Häderlisbrücke Schöllenen. In: Schweizer Ingenieur und Architekt. Band 111, Nr. 9, 1993, S. 143–147.
- Rene Kaufmann: Aus der Sicht der Bauunternehmer – Häderlisbrücke Schöllenen. In: Schweizer Ingenieur und Architekt. Band 111, Nr. 9, 1993, S. 147–149.
Liens
- Häderlisbrücke depuis structurae.de
- Die Schöllenenschlucht depuis lernen-unterwegs.ch
Références
- Sandro Perucchi: Das Projekt des Wiederaufbaues – Häderlisbrücke Schöllenen. In: Schweizer Ingenieur und Architekt. Band 111, Nr. 9, 1993, S. 143–147.
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Häderlisbrücke » (voir la liste des auteurs).
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