Guy Nègre

Guy Nègre est un ingénieur motoriste français né le à Narbonne et mort le [1],[2].

Pour les articles homonymes, voir Nègre (homonymie).

Biographie

Originaire des Corbières, ses parents tenaient un commerce de bonneterie à Béziers, et l’été un magasin à Cauterets[3].

Il suit des études d’ingénieur motoriste, puis travaille pendant cinq ans pour la marque française Renault, principalement sur l'augmentation de puissance des R8 Gordini et sur la distribution rotative. Il propose, à la fin des années 1980, un moteur pour formule 1 avec ce mode de fonctionnement, ainsi que des moteurs d'aviation légère.

Il réactualise l'invention du moteur à air comprimé installé sur une gamme de véhicules à air comprimé, toujours en cours de développement sous la marque MDI, la société qu'il a créée en 1991.

Il présente "Taxi ZerO Pollution", un premier concept de taxi à air comprimé, en 1998, au Mondial de l’automobile de Paris[4].

Guy Nègre affirmait que des véhicules peuvent circuler sur 200 km en pur air comprimé et 800 km en hybride essence/air comprimé, dans un véhicule de même utilisation qu'une voiture à essence, et dont on peut recharger le réservoir en trois minutes[5],[6]. Cependant, cela n'a jamais pu être vérifié par aucun journaliste[7].

En 2007, la marque automobile indienne Tata Motors décide de commercialiser plusieurs modèles de voitures à air comprimé[8], de créer une usine en France pour 2009, mais diverses circonstances interrompent cette démarche, notamment la mort suspecte de Karl Slym, directeur général de Tata Motors depuis 2012[9]. et le dénigrement systématique de certains médias[10].

En 2008, Guy Nègre présente le modèle AIRPod pour la marque MDI, "un véhicule totalement ‘propre’ de type urbain", à quatre places, pouvant être conduit sans permis à l’aide d’un simple mini-manche[3]. Ce véhicule peut atteindre une vitesse maximale de 80 km/h, d'après sa fiche technique[11] ; le constructeur annonce une autonomie de 130 km en cycle urbain et une autonomie maximale de 150 km.

En , il apparaît que de nombreux souscripteurs ayant versé de l'argent pour obtenir l'AirPod n'ont obtenu ni le véhicule ni le remboursement de leur argent, ce qui a fait l'objet d'une info-alerte par le réseau Anti-arnaques, une association partenaire de l’UFC-Que Choisir[12].

Voir aussi

Références
  1. « MDI SA - Ecologie, économie : l'air vous transporte », sur MDI SA - Ecologie, économie : l'air vous transporte (consulté le )
  2. « Disparition : Guy Nègre (1941-2016), la voiture à air orpheline | le blog auto », (consulté le )
  3. « L’INGÉNIEUR GUY NÈGRE EST MORT. », sur Autonewsinfo (consulté le ).
  4. "Le véhicule permettait d’embarquer 5 à 8 passagers et promettait 200 kilomètres d’autonomie grâce à un réservoir d’air comprimé stocké à 300 bars", http://www.automobile-propre.com/guy-negre-mort-inventeur-voiture-air-comprime/
  5. Reportage - Moteur à air comprimé, Dailymotion, 1999, [lire en ligne]
  6. Présentation OneCATS, MDI, 2008, [lire en ligne]
  7. http://www.automobile-propre.com/guy-negre-mort-inventeur-voiture-air-comprime/
  8. « Tata Motors et Guy Nègre : moteur à air comprimé pour faire respirer l'écologie », sur Caradisiac.com (consulté le ).
  9. Le Monde avec AFP, « L'étrange suicide du DG de Tata Motors à Bangkok », Le Monde,‎ (lire en ligne , consulté le ).
  10. par exemple : http://www.moteurnature.com/28451-fin-de-l-escroquerie-de-la-voiture-a-air-comprime
  11. Fiche technique de l'AirPod [lire en ligne]
  12. https://www.adc54.org/images/txt/20151018171449.pdf

Articles connexes

Liens externes
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