Golfe de Syrte

Le golfe de Syrte est un golfe de la mer Méditerranée sur la côte de la Libye sur le bord de laquelle se trouve la ville de Syrte qui lui a donné son nom. Les eaux du golfe sont les plus chaudes de la Méditerranée et le climat y est semi-désertique car les précipitations dans cette partie de Libye sont très rares et quasiment égales qu'en plein désert, de même que les températures relevées.

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Golfe de Syrte
Géographie humaine
Pays côtiers Libye
Géographie physique
Type Golfe
Localisation Mer Méditerranée
Coordonnées 31° 12′ nord, 19° 18′ est
Géolocalisation sur la carte : Libye

Étymologie

Il était aussi autrefois appelé en latin Syrtis Maior c'est-à-dire la « Grande Syrte », appelé ainsi pour le différencier du Syrtis Minor ou « Petite Syrte », désignant le golfe de Gabès.
Le nom de Syrtis est un emprunt au grec ancienSurtis (génitif Surtidos) mentionné par Hérodote et désignant un « amas de sable et de rochers » constitués le long des côtes par les courants et autres mouvements d'eau. Ce mot est a rapproché du terme Sūrō signifiant « traîner », « charrier », « balayer », Surma pour « balayure », Surmos pour « rafale », Surtos pour « entrainé »,« charrié »[1].

Activités

La pêche au thon est une activité économique d'importance dans le golfe.

Histoire

Seconde Guerre mondiale

Le golfe a été le théâtre à deux reprises d'engagements navals entre la Royal Navy britannique et la Regia Marina italienne pendant la Seconde Guerre mondiale le (Première bataille de Syrte)[2],[3] (de faible ampleur et indécise) puis le (Seconde Bataille de Sirte), lors de laquelle un convoi soutenu par une escorte de navires de guerre britanniques qui tentait de gagner Malte, dans le contexte du siège imposé par les forces de l'Axe, tomba sous le feu d'une escadre italienne. L'engagement, résultant en une victoire tactique britannique, eut en revanche pour conséquence de retarder l'arrivée du convoi qui était attendu avant l'aube[4],[5],[6].

Revendications territoriales

De temps en temps, la Libye proclame sa souveraineté sur l'intégralité des eaux du Golfe, alors que d'autres pays ne reconnaissent que le standard international de la limite des eaux internationales des 12 milles marins (22,2 km). Ceci a déjà conduit à deux incidents militaires entre l'United States Navy et l'aviation libyenne, en 1981 et 1989, au cours desquels deux avions libyens furent abattus à chaque fois.

Notes et références

Articles connexes

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