Gare de Hambourg-Altona

Hambourg-Altona (ou simplement Altona) est une gare de Hambourg, en Allemagne, située à l'ouest de la gare principale de la ville, dans le quartier qui porte le même nom.

Gestion et exploitation
Hambourg-Altona

Coordonnées géographiques	53° 33′ 07″ nord, 9° 56′ 06″ est
Code UIC	80010934
Caractéristiques
Zone	HVV: A/101[1]
Historique
Mise en service	1844

Une des gares principales des la ville, la plupart des services Intercity-Express (ICE) à destination et en provenance du sud de l'Allemagne commencent et se terminent à Hambourg-Altona. Le complexe ferroviaire dispose également d'une station de métro (appelée Altona) qui est desservie par les trains du S-Bahn de Hambourg. La station est gérée par la DB Station & Service.

Histoire

La gare originale d'Altona a été construite par la compagnie ferroviaire Altona-Kiel au bout de la ligne de Kiel, à environ 300 mètres au sud de la gare actuelle. Elle a ouvert ses portes en 1844, date à laquelle Altona était une ville indépendante du duché de Holstein (l'ancienne gare est actuellement utilisée comme hôtel de ville de l'arrondissement d'Altona).

En 1866, la ligne de liaison a été ouverte, permettant aux trains de se rendre à la gare de Klosterthor (près de la gare principale) et à Berlin ou à Hanovre. En 1867, le chemin de fer Altona-Blankenese a été ouvert aux villes de la rive droite de l'Elbe (cette ligne est aujourd'hui utilisée par les lignes de S-Bahn S1 et S11).

En 1898, la Altona Hauptbahnhof (gare principale d'Altona) a été inaugurée à l'emplacement qu'elle occupe actuellement. Elle a été gravement endommagée durant la Seconde Guerre mondiale, mais reconstruite par la suite. Le bâtiment a finalement été démoli à la fin des années 1970 lors de la construction du City-S-Bahn malgré les protestations. On craignait en effet que le tunnel ne provoque l'effondrement de la structure. Il a été remplacé par l'actuelle structure en béton préfabriqué de faible hauteur sur deux étages lors de son ouverture en 1979.

Avenir

En septembre 2009, le Hamburger Morgenpost et Die Welt ont révélé que la Deutsche Bahn AG prévoyait de fermer la gare d'Altona pour les trains longue distance et de construire une nouvelle gare dans le quartier de la gare de Diebsteich. Selon Die Welt, le gouvernement de la ville avait des études préliminaires de la zone pour y construire des appartements et un parc. À l'origine, il était prévu que la nouvelle gare ouvre en 2016[2]^,[3]. En raison de manifestations répétées, cette date a été reportée à 2027.

Disposition de la gare

Les trains régionaux et longue distance partent et arrivent à quai au niveau de la rue dans le terminal. Il existe deux plates-formes insulaires souterraines pour les trains du S-Bahn de Hambourg, accessibles par des escaliers, des escalators et des ascenseurs. En face de la gare, on trouve une gare routière avec des liaisons à travers la ville.

Services de la gare

Longue distance

Altona est le terminus et point de départ des lignes ICE 18, 25 et 28 jusqu'à Munich, ligne 22 jusqu'à Stuttgart, ligne 26 jusqu'à Karlsruhe et ligne 20 jusqu'à Bâle. Tous les services ICE sont gérés par la Deutsche Bahn .

Ligne	Route	Fréquence
ICE 11	Hamburg-Altona – Hamburg – Berlin – Leipzig – Erfurt – Frankfurt – Mannheim – Stuttgart – Augsburg – Munich
ICE 18	Hamburg-Altona – Hamburg – Berlin – Halle – Erfurt – Nuremberg – Ingolstadt/Augsburg – Munich	Toutes les deux heures
ICE 20	Hamburg-Altona – Hamburg – Hannover – Kassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt – Mannheim – Karlsruhe – Freiburg – Basel – Zürich (– Chur)	Toutes les deux heures
ICE 22	Hamburg-Altona – Hamburg – Hannover – Kassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt – Frankfurt Flughafen – Mannheim – Stuttgart	Toutes les deux heures
ICE 25	Hamburg-Altona – Hamburg – Hannover – Kassel-Wilhelmshöhe – Würzburg – Nuremberg – Ingolstadt – Munich	Toutes les heures
ICE 26	Hamburg-Altona – Hamburg – Lüneburg – Hannover – Kassel-Wilhelmshöhe – Marburg – Gießen – Frankfurt – Darmstadt – Heidelberg – Karlsruhe	Toutes les deux heures
EC 27	(Kiel –) Hamburg-Altona – Hamburg – Ludwigslust – Berlin – Dresden – Prague	Toutes les deux heures
ICE 28	Hamburg-Altona – Hamburg – Berlin – Leipzig – Erfurt – Nuremberg – Ingolstadt/Augsburg – Munich	Toutes les deux heures
ICE 30	Hamburg-Altona – Hamburg – Bremen – Osnabrück – Münster – Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Cologne	Train unique
ICE 31	Hamburg-Altona – Hamburg – Bremen – Osnabrück – Münster – Dortmund – Wuppertal – Cologne – Bonn – Koblenz – Mainz – Frankfurt Flughafen – Frankfurt	Two train pairs
IC/EC 30	Hamburg-Altona – Hamburg – Bremen – Münster – Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Cologne – Bonn – Mainz – Mannheim – Stuttgart EC: Mannheim – Karlsruhe – Freiburg – Basel – Zürich / Interlaken Ost	Toutes les deux heures EC : quatre trains
IC 31	Hamburg-Altona – Hamburg – Bremen – Münster – Dortmund – Wuppertal – Solingen – Köln – Mainz – Frankfurt (– Würzburg – Nuremberg – Regensburg – Straubing – Passau)	Toutes les deux heures
ICE 42	Hamburg-Altona – Hamburg – Bremen – Münster – Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln Messe/Deutz – / Cologne – Siegburg/Bonn – Frankfurt Flughafen – Mannheim – Stuttgart – Ulm – Augsburg – Munich	Train unique
ICE 91	Hamburg-Altona – Hamburg – Hannover – Göttingen – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda – Würzburg – Nuremberg – Regensburg – Plattling – Passau – Linz – St. Pölten – Wien Meidling – Vienna	Train unique

Trains régionaux

Les trajets régionaux disponibles à partir d'Altona comprennent le numéro R60 pour Husum et Itzehoe et R70 pour Neumünster et Kiel. La ligne R70 continue jusqu'à la gare centrale de Hambourg.

S-Bahn (Transit rapide)

Les trains des lignes S1 et S11 sur la ligne Blankenese en provenance de l'ouest de la ville s'arrêtent à Altona et continuent en direction de la gare centrale de Hambourg via le City S-Bahn et la ligne de liaison vers l'aéroport de Hambourg et le terminus nord à Poppenbüttel. La ligne S3 part de Pinneberg dans le nord-ouest de la ville via la ligne Pinneberg et continue via la station Jungfernstieg et la gare centrale et via le S-Bahn Harburg en direction de Neugraben, pour finir à Stade en Basse-Saxe. La route S31 commence ici et passe par la ligne de liaison, la station Holstenstrasse et la gare centrale en direction de Harburg et Neugraben.

Installations

Plusieurs magasins sont situés dans le bâtiment de la gare, ainsi que des téléphones d'urgence, des distributeurs de billets, des toilettes, une consigne et du personnel.

Voir également

Hamburger Verkehrsverbund
Liste des stations de S-Bahn de Hambourg

Notes et références

« Tarifplan », sur Hamburger Verkehrsverbund, 9 décembre 2018 (consulté le 18 octobre 2019)
(de) Thomas Hirschbiegel, Jessica Kröll, « Wohnungsbau statt Sackbahnhof », Hamburger Morgenpost,‎ 3 septembre 2009 (lire en ligne, consulté le 9 octobre 2009)
(de) Olaf Dittmann, « Deutsche Bahn legt sich fest: Fernbahnhof Altona wird bis 2016 verlegt », Die Welt,‎ 26 septembre 2009 (lire en ligne, consulté le 9 octobre 2009)

Liens externes

Informations sur la station DB (en allemand)
Photo de la gare de Hambourg-Altona (en allemand)
Plan de réseau HVV (PDF, 560 kb)

Portail du chemin de fer
Portail de Hambourg

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[1] « Tarifplan », sur Hamburger Verkehrsverbund, 9 décembre 2018 (consulté le 18 octobre 2019)

[mopo2009-2] (de) Thomas Hirschbiegel, Jessica Kröll, « Wohnungsbau statt Sackbahnhof », Hamburger Morgenpost,‎ 3 septembre 2009 (lire en ligne, consulté le 9 octobre 2009)

[welt2009-3] (de) Olaf Dittmann, « Deutsche Bahn legt sich fest: Fernbahnhof Altona wird bis 2016 verlegt », Die Welt,‎ 26 septembre 2009 (lire en ligne, consulté le 9 octobre 2009)