Gare d'Amsterdam-Sud
La gare d'Amsterdam-Sud (en néerlandais : Station Amsterdam Zuid, ou plus communément Amsterdam-Zuid) est l'une des principales gares ferroviaires de la ville d'Amsterdam aux Pays-Bas. Elle est située dans l'arrondissement d'Amsterdam-Zuid et au cœur du quartier d'affaires de Zuidas qui abrite entre autres le World Trade Center. La gare s'appelait ainsi Amsterdam Zuid WTC avant l'adoption du nouveau nom en 2006.
| Amsterdam-Sud Amsterdam Zuid | |||
 Vue de la gare d'Amsterdam-Sud en mai 2006. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Pays-Bas | ||
| Commune | Amsterdam | ||
| Quartier | Amsterdam-Zuid | ||
| Coordonnées géographiques | 52° 20′ 20″ nord, 4° 52′ 23″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Exploitant | NS GVB | ||
| Code UIC | 84000612 | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Wesp - Leyde | ||
| Voies | 4 | ||
| Quais | 2 | ||
| Transit annuel | 13 000 000 | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Correspondances | |||
| tramway | 5 | ||
| métro | 50, 51 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas
Géolocalisation sur la carte : Hollande-Septentrionale
| |||
Amsterdam-Sud fait partie des trois gares les plus fréquentées de la ville avec la gare centrale d'Amsterdam et celle d'Amsterdam-Amstel, notamment du fait de sa position stratégique sur la ligne d'Utrecht à La Haye qui dessert aussi l'aéroport international de Schiphol. Le développement du quartier d'affaires de Zuidas devrait en faire la deuxième gare la plus fréquentée de la ville d'ici quelques années. La gare est également desservie par les lignes 50 et 51 du métro d'Amsterdam et constituera le futur terminus sud de la Noord/Zuidlijn.
Histoire
La gare figure déjà à son emplacement actuel dans le Plan d'agrandissement d'Amsterdam-sud développé par l'architecte néerlandais Hendrik Petrus Berlage en 1917[1]. « La gare d'Amsterdam-Sud » est ouverte le , lors de la mise en service de la ligne venant de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol[2].
Le service est étendu vers l'ouest en direction de Leyde en 1981, puis vers l'est en direction de la gare temporaire de Amsterdam RAI. L'ouverture du World Trade Center en 1985 implique un changement du nom en Amsterdam Zuid WTC.
La gare a fait l'objet de travaux d'agrandissement entre 2005 et 2006 (avec l'ajout de deux nouvelles voies et d'un quai). Le suffixe WTC est de nouveau supprimé en 2007. Une nouvelle entrée est réalisée de 2011 à 2012.
Service des voyageurs
Notes et références
- Leonardo Benevolo (trad. Catherine Peyre), Histoire de la Ville, Parenthèse, , 509 p. (ISBN 978-2-86364-043-2, lire en ligne), p. 453
- « Bulletin signalétique 890 : Industries mécaniques bâtiment. Travaux publics transports, Volume 40, Numéros 7 à 12 (1979) », sur Google Livres (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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