Ferrari 333 SP
La Ferrari 333 SP est un modèle de compétition de la Scuderia Ferrari développée par Golim, engagée en championnat américain IMSA durant la deuxième moitié des années 1990. Elle a servi de base à la création de la Ferrari F50, qui lui a emprunté son châssis monocoque.
| Ferrari 333 SP | ||||||||
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| Marque |  Ferrari
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| Années de production | 1994 | |||||||
| Production | 40 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Sport-prototype | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V12, 60 soupapes[1] | |||||||
| Cylindrée | 3 997,1[Note 1] cm3 | |||||||
| Puissance maximale | à 11 000 tr/min, 650[1] ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 862 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 360[1],[Note 2] km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,3[1] s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Barquette | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 569 mm | |||||||
| Largeur | 2 000 mm | |||||||
| Hauteur | 1 025 mm | |||||||
| Empattement | 2 750 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Vainqueur 24 Heures de Daytona en 1998
Notes
- Valeur exacte calculée d'après les valeurs d'alésage et de course.
- Vitesse maximum possible en adoptant les rapports de boîte les plus longs.
Références
- Site officiel Ferrari
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (it)(en) Site officiel de Ferrari
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