FFA P-16

Le FFA P-16 est un avion à réaction militaire suisse des années 1950 développé par l'entreprise Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein. Cinq exemplaires ont été construits, mais il n'est jamais entré en service.

FFA P-16
Constructeur FFA
Rôle Avion de chasse
Avion d'attaque au sol
Statut Programme annulé en 1958
Premier vol
Mise en service Jamais
Nombre construits 5
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Armstrong Siddeley Sapphire ASSa.7
Nombre 1
Type Turboréacteur
Poussée unitaire 49 kN
Dimensions
Envergure 11,14 m
Longueur 14,24 m
Hauteur 4,26 m
Surface alaire 30 m2
Masses
À vide 7 040 kg
Maximale 11 720 kg
Performances
Vitesse maximale 1 115 km/h (Mach 0,98)
Plafond 14 500 m
Vitesse ascensionnelle 3 900 m/min

Conception
Le P-16 à Altenrhein.

En 1955, le premier prototype de ce monoplace, mono réacteur, conçu pour la chasse et l'attaque au sol, s'écrase à la suite d'un défaut d'alimentation en carburant du réacteur. En mars 1958, après la disparition du deuxième prototype dans le lac de Constance, à la suite d'une défectuosité dans le système hydraulique, les essais, financés par le gouvernement suisse, furent définitivement interrompus et la Suisse opta pour l'achat de Hawker Hunter pour ses Troupes d'aviation.

De cet avion, l'ingénieur Bill Lear s'inspira pour la réalisation de son fameux avion d'affaires SAAC-23 (Swiss American Aircraft Corporation) / Learjet, qui continue de connaître au travers du développement de sa gamme un succès mondial[1].

Variantes
  • Mk I:
  • Mk II:
  • Mk III:

Variantes suggérées :

  • P-16-Trainer
  • P-16 ECM
  • AA-7: SNECMA Atar 9C
  • AJ-7: General Electric J79
  • AR-7: Rolls-Royce RB.168
  • FFA P-16 Mk.I J-3001
  • FFA P-16 Mk.II J-3004 / X-HB-VAC
  • FFA P-16 MK.III J-3005/ X-HB-VAD
  • FFA P-16 Trainer
  • FFA P-16 ECM
  • FFA SAAC-23

Notes et références
  1. Dölf Preisig, Nos pilotes sur les Alpes : 70 ans d'aviation militaire suisse, Lausanne, Editions 24 heures, , 265 p. (ISBN 978-2-8265-0094-0)

Bibliographie
  • Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 5 : L'ère des engins à réaction, Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN 2-8003-0344-1), p. 294.
  • Luc Leonardi, P-16, prototypes suisses à réaction, N-20, Lear Jet, Piranha, Secavia, , 216 p. (OCLC 762147210, présentation en ligne)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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