Eifelrennen 1932
L'Eifelrennen 1932 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le Nürburgring le .
Eifelrennen 1932
| Nombre de tours |
14 (+ de 800 cm3) 10 (- de 800 cm3) |
|---|---|
| Longueur du circuit | 22,810 km |
| Distance de course |
319,34 (+ de 800 cm3) 228,10 (- de 800 cm3) km |
| Vainqueur 1932 |
 Rudolf Caracciola,Alfa Romeo, 2 h 48 min 22 s 8 |
|---|---|
| Pole position 1932 |
Manfred von Brauchitsch, Mercedes-Benz, Attribué par ballotage |
| Record du tour en course 1932 |
Rudolf Caracciola, Alfa Romeo, 11 min 42 s 8 |
Grille de départ
| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|
 Chiron Bugatti |
Broschek Mercedes-Benz |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz | |||
| 2e ligne | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
Caracciola Alfa Romeo |
 Dreyfus Bugatti |
||||
| 3e ligne | Pos. 6 | ||||
Stuck Mercedes-Benz |
Classement de la course des voitures de plus de 1 500 cm3
Manche du premier groupe
| Nombre de tours | 14 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 22,810 km |
| Distance de course | 319,34 km |
| Vainqueur 1932 |
Rudolf Caracciola, Alfa Romeo, 2 h 48 min 22 s 8 (vitesse moyenne : 113,79 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1932 |
Manfred von Brauchitsch, Mercedes-Benz, Attribué par ballotage |
| Record du tour en course 1932 |
Rudolf Caracciola, Alfa Romeo, 11 min 42 s 8 (vitesse moyenne : 116,81 km/h) |
| Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Rudolf Caracciola |
Privé | Alfa Romeo Monza | 14 | 2 h 48 min 22 s 8 | 5 |
| 2 | 5 | René Dreyfus |
Privé | Bugatti T51 | 14 | 2 h 48 min 44 s 0 | 4 |
| 3 | 1 | Manfred von Brauchitsch |
Privé | Mercedes-Benz SSKL | 14 | 2 h 53 min 18 s 6 | 1 |
| 4 | 10 | Hans Stuck |
Privé | Mercedes-Benz SSKL | 14 | 2 h 57 min 50 s 6 | 6 |
| 5 | 4 | Louis Chiron |
Automobiles E. Bugatti | Bugatti T51 | 14 | 2 h 58 min 6 s 0 | 3 |
| 6 | 2 | Albert Broschek |
Privé | Mercedes-Benz SSK | 14 | 3 h 22 min 42 s 0 | 2 |
| Np | 7 |  László Hartmann |
Privé | Bugatti T35B | Engagé en classe moins de 1 500 cm3 | ||
| Np | 9 | Heinrich-Joachim von Morgen |
Privé | Bugatti T51 | Accident mortel aux essais |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Classement de la course des voitures de moins de 1 500 cm3
Manche du deuxième groupe
| Nombre de tours | 14 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 22,810 km |
| Distance de course | 319,34 km |
| Vainqueur 1932 |
Hans Täuber, Alfa Romeo, 3 h 7 min 24 s 0 (vitesse moyenne : 102,24 km/h) |
|---|---|
| Record du tour en course 1932 |
László Hartmann, Bugatti, 12 min 53 s 0 (vitesse moyenne : 106,23 km/h) |
| Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 |  Hans Täuber |
Privé | Alfa Romeo 6C 1500 | 14 | 3 h 7 min 24 s 0 |
| 2 | László Hartmann |
Privé | Bugatti T37A | 14 | 3 h 17 min 59 s 0 | |
| 3 | 1 | Willi Seibel |
Privé | Bugatti T37A | 14 | 3 h 28 min 53 s 0 |
| Nc | Joseph Zigrand |
Privé | Bugatti T37A | 13 | + 1 tour | |
| Abd | 17 | Fritz Kortylewski |
Privé | Bugatti T37A | ||
| Abd | 21 | Rudolf Steinweg |
Privé | Amilcar | 10 | Boîte de vitesses |
| Abd | 15 | Friedrich Dilthey |
Privé | Bugatti T37A | ||
| Abd | 19 |  Florian Schmidt |
Privé | Bugatti T37A | Tuyau d'essence brisé | |
| Abd | 16 | Beatrix Gilka-Götzow |
Privée | Bugatti T37A | ||
| Np | 18 | Hans Ollendorf |
Privé | Bugatti T37A | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon - Nc.=Non classé - Np.=Non partant.
Classement de la course des voitures de moins de 800 cm3
Manche du troisième groupe
| Nombre de tours | 10 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 22,810 km |
| Distance de course | 228,10 km |
| Vainqueur 1932 |
Gerhard Macher, DKW, 2 h 40 min 29 s 0 (vitesse moyenne : 85,28 km/h) |
|---|---|
| Record du tour en course 1932 |
Hans Simons, DKW, 15 min 12 s 0 (vitesse moyenne : 90,04 km/h) |
| Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | Gerhard Macher |
Privé | DKW | 10 | 2 h 40 min 29 s 0 |
| 2 | 38 | Hans Simons |
Privé | DKW | 10 | 2 h 48 min 37 s 0 |
| 3 | 39 | « Stoll » |
Privé | DKW | 10 | 3 h 30 min 56 s 0 |
| Abd | 36 | Bobby Kohlrausch |
Privé | BMW Wartburg | Accident | |
| Abd | 29 | Walter Bäumer |
Privé | Austin | Abandon | |
| ? | 35 | Fritz Hedderich |
Privé | BMW Wartburg | ||
| ? | 32 | « Friedenthal » |
Privé | DKW | ||
| ? | 30 | Werner Bäumer |
Privé | BMW Wartburg | ||
| ? | 34 | Carl Götze |
Privé | BMW Wartburg | ||
| ? | 40 | Eugen Stößer |
Privé | BMW Wartburg | ||
| ? | 31 | Toni Bauhofer |
Privé | DKW | ||
| Np | 28 |  Frank Stanley Barnes |
Privé | Austin | Non partant | |
| Np | 28 | Charles Goodacre |
Privé | Austin | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Références
- (en) Hans Etzrodt, « IV ADAC EIFELRENNEN », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING (consulté le )
Pole position & Record du tour
- Premier groupe :
- Pole position : Manfred von Brauchitsch.
- Tour le plus rapide : Rudolf Caracciola en 11 min 42 s 8.
- Deuxième groupe :
- Tour le plus rapide : László Hartmann en 12 min 53 s 0.
- Troisième groupe :
- Tour le plus rapide : Hans Simons en 15 min 12 s 0.
Tours en tête
- Rudolf Caracciola : 14 (1-14)
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