Deep Arctic

Le DSV Deep Arctic (Diving Support Vessel) est un navire de service de soutien à la plongée pour les travaux offshore appartenant et opérant pour l'entreprise du secteur de l'énergie TechnipFMC. Le navire peut effectuer des travaux de construction ou des opérations d'inspection, d'entretien et de réparation (IMR).

Deep Arctic

Deep Arctic
Type navire de soutien à la plongée
Histoire
Chantier naval Alesund VARD Søviknes Norvège
Statut en service depuis 2009
Équipage
Équipage 140
Caractéristiques techniques
Longueur 156.90 m (hors-tout)
137.70 m (flottaison)
Maître-bau 27 m
Tirant d'eau 8.50 m
Port en lourd 13,000 tpl
Propulsion 6x1 générateur diesel Wärtsilä
2x1 propulseur azimutal
2x1 propulseur en tunnel
3x1 pod
Puissance 22.200 kW (27.000 cv)
Vitesse 16.5 nœuds
Carrière
Propriétaire DOF ASA
Armateur TechnipFMC Royaume-Uni
Affréteur TechnipFMC
Pavillon Bahamas
Port d'attache Nassau
Indicatif C6XW3
IMO 9413822

Caractéristiques

le Deep Arctic[1], est un navire d'assistance à la plongée et multi-support construit par le chantier norvégien Vard Søviknes[2] du Vard Group.

Son pont de travail de 1.700 m² peut recevoir jusqu'à 10 tonnes/m² pour une capacité maximale de fret de 5.500 tonnes. Il est équipé d'une grue offshore de 400 tonnes et d'un grand moonpool fonctionnel.

Il est équipé, sous hangar, de deux sous-marins télécommandés de travail (WROV) capables d'effectuer des tâches à des profondeurs allant jusqu'à 3.000 mètres et d'un ROV d'observation allant jusqu'à 1.500 mètes.

Le déplacement vers le chantier s'effectue à une vitesse maximale de 16.5 nœuds et la précision de l'installation est assurée par le système de positionnement dynamique.

Il y a des cabines à bord pour 140 personnes. La livraison du personnel et des marchandises peut être effectuée à l'aide d'une hélisurface conçu pour recevoir des hélicoptères de type Sikorsky S-92.

Galerie

Voir aussi

Notes et références

Articles connexes

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