d'Estaing (1859)
Le d'Estaing est un aviso de 2e classe construit pour la Marine française. Mis sur cale à Toulon en 1858, il est lancé et armé l'année suivante. Il sert dans les colonies françaises de 1860 à 1876, date à laquelle il est désarmé à Saïgon puis transféré à l'Annam.
Pour les autres navires du même nom, voir d'Estaing (navire).
| d'Estaing | |
 Le Latouche-Tréville, sister-ship du d'Estaing. | |
| Type | Aviso de 2e classe |
|---|---|
| Classe | d'Estaing |
| Gréement | Trois-mâts barque |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale
|
| Architecte | Louis Dutard[1] |
| Chantier naval | Arsenal de Toulon |
| Quille posée | [2] |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Cédé à Annam le Rayé des listes en |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 54,20 m |
| Maître-bau | 8,40 m |
| Tirant d'eau | 3,26 m |
| Déplacement | 690 à 754 tonnes |
| Propulsion | Machine à vapeur 2 cyl. des FCM 2 chaudières à charbon |
| Vitesse | 10,1 nœuds (18,7 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1860 : 2 canons de 160 mm 1864 : 4 canons de 120 mm 1869 : 4 canons de 140 mm |
Conception
La coque de l'aviso est en bois. Gréé en trois-mâts barque et mû par une hélice propulsée par des machines Forges et Chantiers de la Méditerranée, le d'Estaing atteint les 10,1 nœuds (18,71 km/h)[1].
Lors de son lancement, il est armé de deux canons rayés de 16 cm. Ceux-ci sont remplacés en 1864 par 4 canons de 12 cm, puis changés pour 4 canons de 14 cm en 1869, puis pour 4 canons de 140 mm modèle 1867 en 1873. Enfin, ce sont 4 obusiers de 14 cm à âme lisse qui sont installés en 1875[1].
Histoire
Dès 1860, le d'Estaing rejoint Grand-Bassam puis le Gabon et reste dans la zone avant de rentrer à Rochefort où il est désarmé le . Après une refonte commencée le , il part le pour l'Amérique du Nord, Terre-Neuve et les Antilles. Il se trouve ainsi à Port-au-Prince en 1867 lors de la chute du président haïtien Fabre Geffrard, qui se réfugie à bord[2]. L'aviso rentre à Brest en 1868 où il est désarmé. Après des essais machine à Cherbourg[3], l'aviso part de Brest en 1869 pour une campagne de deux ans en Martinique, avant de revenir à Brest puis de repartir du au pour une campagne d'un an à Terre-Neuve. À son retour le navire est de nouveau désarmé avant d'être réarmé en avant de partir le pour l'Indochine aux ordres du lieutenant de vaisseau Fressinger. En , il est désarmé puis transféré au roi d'Annam[2],[3].
Notes et références
- Demerliac 2004, p. 136.
- Roche 2005, p. 148.
- « classe d'Estaing » sur dossiersmarine.org.
Bibliographie
- Alain Demerliac, La Marine de la Deuxième République et du Second Empire : Nomenclature des navires français de 1848 à 1871, Nice, Ancre, , 238 p. (ISBN 2-906381-23-3), p. 136.
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. I : 1671-1870, Millau, Rezotel-Maury, (ISBN 978-2-9525917-0-6, OCLC 165892922), p. 148.
- (en) Rif Winfield et Stephen S. Roberts, French Warships in the Age of Sail 1786–1861 : Design, Construction, Careers and Fates, (ISBN 978-1-84832-204-2)
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Alain Clouet, « Avisos de 2e classe (construits après 1850) », sur Dossiers marine
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