Rive-Sud de Montréal

La Rive Sud de Montréal est desservie par plusieurs autoroutes et routes majeures qui permettent le déplacement de personnes et de marchandises vers Montréal ou toute autre région du Québec :

• L'Autoroute 20 qui fait le lien vers la ville de Québec et le Bas-Saint-Laurent et vers la ville de Montréal et l'Ontario. L'autoroute 20 traverse la Rive Sud d'est en ouest et passe au centre-nord de celle-ci.
• La route 132 qui longe le fleuve St-Laurent sur toute sa longueur et qui traverse plusieurs villes dont L'agglomération de Longueuil. Cette route traverse la région du nord-est au sud-ouest.
• L'Autoroute 10 qui fait le lien entre Montréal et Sherbrooke (Estrie) en passant dans les villes de Brossard et Chambly. L'autoroute 10 traverse la région d'est en ouest et passe au centre de cette dernière.
• l'Autoroute 30 qui sert de route de contournement sur la Rive sud pour éviter de passer par Montréal pour des déplacements est-ouest. Cette autoroute traverse la Rive Sud du nord-ouest à l'ouest.
• La route 116 dessert localement les villes de la Vallée-du-Richelieu jusqu'à St-Bruno-de-Montarville où elle devient une autoroute à 3 voies et elle passe par la suite à travers St-Hubert pour se terminer au boulevard Taschereau (route 134) à Longueuil. La route 116 fait le lien avec l'est de la Montérégie et le Centre-du-Québec. Cette route traverse la région d'est en ouest.
• La route 112 sert de lien local vers Longueuil et Montréal pour les villes de Marieville, Richelieu, Chambly et Carignan. Cette route traverse ensuite l'arrondissement de St-Hubert à Longueuil en tant qu'artère commerciale et devient en duplex avec la route 116 jusqu'au boulevard Taschereau. La route continue par la suite dans la ville de St-Lambert où elle emprunte le pont Victoria pour continuer vers Montréal. Cette route traverse la région d'est en ouest.
• La route 134, plus connue sous le nom boulevard Taschereau sur sa partie Rive sud, est un boulevard urbain qui commence sa route à la sortie 45 de l'autoroute 15 à Candiac qui fait son chemin à travers les villes de La Prairie, Brossard, les arrondissements de Greenfield park, St-Hubert et du Vieux-Longueuil à Longueuil. La route 134 est l'artère commerciale principale de la ville de Longueuil et compte plusieurs points d'intérêt régional comme le terminus Brossard-Panama, le Centre de service Canada à Brossard, le Mail Champlain, les Galeries Taschereau, la Place Greenfield Park, l'hôpital Charles-Le Moyne et le Terminus Longueuil. La route 134 continue sous forme d'autoroute après la sortie du boulevard La Fayette et devient le pont Jacques-Cartier.
• l'autoroute 15, qui arrive du sud de la Montérégie et des États-Unis, passe dans les villes de Candiac, La Prairie et Brossard en étant en duplex avec la route 132 et prend ensuite le pont Champlain à Brossard pour se diriger vers Montréal, Laval et les Laurentides.

Le transport en commun dans les banlieues de Montréal est géré par le réseau de transport métropolitain devenu Exo le 23 mai 2018 lors de la réorganisation administrative du transport en commun dans la région métropolitaine de Montréal. L'organisme Exo gère 10 secteurs d'autobus sur la Rive sud en plus des 3 lignes de trains de banlieue sur celle-ci. Toutefois, le transport en commun dans l'agglomération de Longueuil est géré par le Réseau de transport de Longueuil (RTL) et non par Exo comme pour les autres banlieues. De plus, la ville de St-Jean-Sur-Richelieu opère son propre service d'autobus municipal pour transporter les résidents et travailleurs de la ville vers Brossard et Montréal.

En 2020 Mme Parent (mairesse de Longueuil) propose un tracé pour un projet de tramway appelé LÉEO (lien électrique est-ouest) qui relierait le cégep Édouard-Montpetit, à l’est, à la ville de La Prairie, à l’ouest. Le LÉEO devra relier la station de métro de Longueuil–Université-de-Sherbrooke et la station Panama du futur Réseau express métropolitain (REM), à Brossard.