Coefficient de frottement

La traînée aérodynamique ou hydrodynamique d'un corps se décompose en traînée de pression et en traînée de frottement (ou de friction). Pour la quantification de cette traînée de frottement $R_{f}$ , on définit le coefficient de frottement noté $C_{f}$ s'appliquant à une surface de référence S.

R_{f}=q\times S\times C_{f}

avec q : pression dynamique de l'écoulement

et S : ladite surface de référence qui doit toujours être précisée (en général la surface mouillée du corps, mais pas forcément).

Valeurs du $C_{f}$

Dans l'eau

Écoulement turbulent. Formulation générale ITTC (International Towing Tank Conference):

C_{f}={\frac {0{,}075}{\left(\log {Re}-2\right)^{2}}}

avec

\log {Re}

: logarithme décimal du nombre de Reynolds

={\frac {V\cdot L}{\nu }}

avec

V

, la vitesse en m/s,

L

, une longueur de référence du corps (ici la longueur de flottaison ou la corde du profil), et

\nu

, la viscosité cinématique =

1{,}141\times 10^{-6}\ {\rm {m^{2}/s}}

pour l'eau à 15 °C.

correction pour la rugosité

Δ

C_{f}

s'ajoute au

C_{f}

Dans l'air

Voir l'article détaillé Couche Limite qui donne la valeur des $C_{f}$ ainsi que leurs ordres de grandeur.

Voir aussi

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Coefficient de frottement

Valeurs du C f {\displaystyle C_{f}}

Dans l'eau

Dans l'air

Voir aussi

Valeurs du $C_{f}$