Cleunay (métro de Rennes)

Cleunay est une station de la ligne b du métro de Rennes, située square des Oliviers, à l'angle des rues Ferdinand de Lesseps et Jules Lallemand, dans le quartier de Cleunay à Rennes. Elle desservira notamment le complexe sportif Cleunay/Lesseps, le centre commercial Cleunay-Boulevard et le Roazhon Park, situé à 800 mètres de la station, accessible depuis le quartier via une passerelle piétonne enjambant la Vilaine.

Cleunay

La station en travaux le 18 mai 2019.
Localisation
Pays France
Ville Rennes
Quartier Cleunay
Adresse Square des Oliviers
Coordonnées
géographiques 		48° 06′ 03″ nord, 1° 42′ 23″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Rennes
Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Bouches 2
Accessibilité Oui
Historique
Construction 2014-2019
Mise en service
Architecte(s) Susan Dunne, Berranger & Vincent Architectes
Gestion et exploitation
Propriétaire Rennes Métropole
Exploitant Keolis Rennes (STAR)
Ligne(s)
Ligne (en construction)
La Courrouze
dir. Saint-Jacques - Gaîté 		Mabilais
dir. Cesson - Viasilva

Mise en service en 2022, elle est conçue par les architectes Susan Dunne, Berranger & Vincent Architectes.

C'est une station, équipée d'ascenseurs, qui sera accessible aux personnes à mobilité réduite.

Situation sur le réseau

Établie en souterrain (tunnel profond), la station Cleunay est située sur la ligne b, entre les stations La Courrouze (en direction de Saint-Jacques - Gaîté) et Mabilais (en direction de Cesson - Viasilva)[1].

Histoire

La station Cleunay sera mise en service en , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne b[2],[3]. Son nom a pour origine le quartier de Cleunay, qu'elle desservira.

La construction de la station a commencé le [4]. Elle a nécessité la démolition de l'immeuble « Cleunay C » situé au sud de la station et accompagne le renouvellement urbain du quartier, et pourrait s'inscrire dans un autre projet d'aménagement, porté par le Stade rennais[5],[6],[7]. Un nouvel immeuble sera reconstruit à la fin de la construction de la station[7]. Elle sera réalisée par les architectes Susan Dunne en association avec Berranger & Vincent Architectes[6],[8] qui ont dessiné une station, dont les quais seront situés à 17,8 mètres sous la surface, et sur deux niveaux[9] : une salle des billets au niveau -1 et les quais au niveau -2.

Elle a été la première station atteinte par le tunnelier « Elaine » le , en venant du puits dans lequel il a été assemblé et où il a entamé le le creusement du tunnel de 8,650 kilomètres qui l'a conduit, deux ans plus tard, à sa destination finale, le boulevard de Vitré[10],[11]. Il quittera ensuite la station le en direction de Mabilais[12].

Au dessus de la station, la résidence L'Emblem livrée en février 2021, est alimentée par un système de géothermie récupérant la chaleur du tunnel du métro[13].

Service des voyageurs

Accès et accueil

La station comptera deux accès situés de part et d'autre de l'axe des quais, l'un à l'ouest composé d'escaliers fixes et mécaniques et le second à l'est composé d'un escalier fixe et d'un ascenseur[6].

La station sera équipée de portillons d'accès, afin de limiter la fraude[14]. La décision a été confirmée lors du conseil du 30 avril 2015 de Rennes Métropole[14].

Desserte

Cleunay sera desservie par toutes les circulations de la ligne.

Intermodalité

La station sera desservie par les bus[15].

Notes et références
  1. (en) Robert Schwandl, « Rennes », sur http://www.urbanrail.net (consulté le ).
  2. « Plaquette de présentation de la ligne b », sur http://www.metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  3. Solenne Duroux, « Stations terminées mais rames retardées : la seconde ligne du métro de Rennes patine », sur https://www.leparisien.fr, (consulté le )
  4. « Cleunay - Les travaux de construction », sur http://www.metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  5. « Station de métro Cleunay », sur http://www.pss-archi.eu (consulté le ).
  6. « Cleunay », sur http://www.metro-rennes-metropole.fr (consulté le ).
  7. Brigitte Saverat-Guillard, « Leur immeuble va être démoli... puis reconstruit ! », sur http://www.rennes.maville.com, (consulté le ).
  8. « Station métro Rennes - Ceunay », sur http://www.sdunnearchitecture.com (consulté le ).
  9. « Station Cleunay - Visuels de la station », sur http://www.metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  10. « Métro de Rennes. VIDEOS : 21h28, le tunnelier Élaine surgit à Cleunay », sur https://www.ouest-france.fr, (consulté le ).
  11. « Ligne b du métro de Rennes. Le tunnelier a commencé à creuser », sur https://www.ouest-france.fr, (consulté le ).
  12. « Ligne b du métro de Rennes. Le tunnelier a quitté Cleunay », sur https://www.ouest-france.fr, (consulté le ).
  13. Olivier Berrezai, « Rennes. Les 54 appartements seront chauffés grâce à la chaleur du métro », sur https://www.ouest-france.fr, (consulté le )
  14. « Fraude à Rennes : à quoi vont ressembler les portillons du métro ?. Info - Rennes.maville.com », sur www.rennes.maville.com (consulté le )
  15. « STAR 2021 - Avant/Après : l'évolution du réseau », sur https://www.star2021.fr, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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