Chemin Carrosse
Le chemin Carrosse (en occitan : camin Carrossa) et l'avenue Louis-Breguet (en occitan : avenguda Louis Breguet) sont deux voies publiques de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France. Elles traversent le quartier de Montaudran, dans le secteur 5 - Sud-Est.
| Chemin Carosse et avenue Louis-Breguet (oc) Camin Carossa et avenguda Louis Breguet | |
.jpg.webp) Le chemin Carrosse en 2010. | |
| Situation | |
|---|---|
| Coordonnées | 43° 34′ 37″ nord, 1° 28′ 46″ est |
| Pays |  France |
| Région | Occitanie |
| Ville | Toulouse |
| Quartier(s) | Montaudran (secteur 5) |
| Début | Avenue de l'Aérodrome-de-Montaudran |
| Fin | no 258 avenue Antoine-de-Saint-Exupéry |
| Morphologie | |
| Type | Avenue |
| Longueur | 876 m |
| Largeur | entre 10 et 14 m |
Situation et accès
Voies rencontrées
Le chemin Carrosse et l'avenue Louis-Breguet rencontrent les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :
- Avenue de l'Aérodrome-de-Montaudran - accès piéton
- Rue Claude-Gonin (d)
- Rue Émile-Lécrivain (d)
- Rue du Portillon (g)
- Rue de Vénasque (g)
- Rond-point Henry-Potez (g)
- Avenue Antoine-de-Saint-Exupéry
Patrimoine
Usine aéronautique Latécoère
Inscrit MH (1997, bâtiment de la salle d'attente des passagers ; les trois nefs des anciennes halles de montage Latécoère ; la piste ; façades et toitures du bâtiment de direction et de son aile gauche en retour sur cour) et 
Patrimoine XXe s. (2007)[1].
La première usine aéronautique Latécoère est implantée en 1917 au sud du quartier Montaudran, du côté nord de la voie ferrée. L'année suivante, une piste d'envol est aménagée au sud de cette même voie, permettant l'ouverture du premier aérodrome toulousain. Le château Lespinet-Raynal, demeure de la fin du XVIIIe siècle, abrite le bâtiment de la direction.
Le site a été profondément bouleversé. Les halles de montage, l'ancienne salle d'attente des passagers, le château et quelques hangars ont été conservés[2]. Ils accueillent depuis 2018 un musée, L'Envol des pionniers, tourné vers l'histoire de l'Aéropostale[3].
Halle de la Machine
La Halle de La Machine est construite en 2015, sur les plans de l'architecte basque Patrick Arotcharen et des équipes de Projet 310 et D'une ville à l'autre. La halle, de structure métallique, a un plan rectangulaire, divisé en quatre grandes nefs séparées par des poteaux, permettant de libérer de vastes espaces. Les débords de toiture garantissent un ensoleillement optimal en hiver et maîtrisé en été. Les façades vitrées sont habillées de panneaux de tôle[4].
Notes et références
- Notice no PA31000012, base Mérimée, ministère français de la Culture.
- Notice no IA31124851, inventaire général du patrimoine culturel, région Occitanie/ville de Toulouse.
- Stéphanie Mora, « Le beau décollage de L'Envol des pionniers, le musée de l'aéropostale de Toulouse », France bleue Occitanie, (consulté le )
- Notice no IA31170105, inventaire général du patrimoine culturel, région Occitanie/ville de Toulouse.
Voir aussi
Bibliographie
- Pierre Salies, Dictionnaire des rues de Toulouse, Toulouse, éd. Milan, , 1174 p. (ISBN 978-2-86726-354-5).
Articles connexes
Liens externes
- Inventaire préliminaire de la ville de Toulouse, sur le site Urban-Hist, Archives municipales de Toulouse (consulté le ).
- Inventaire général du patrimoine culturel d'Occitanie, sur le site Ressources patrimoines - La médiathèque culturelle de la Région Occitanie (consulté le ).
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