Celtic Interconnector

Le Celtic Interconnector est une ligne sous-marine CCHT, devant relier vers 2025 les réseaux électrique français et Irlandais, entre La Martyre (département du Finistère) et Knockraha (en) près de Cork. Les porteurs du projet sont les gestionnaires de réseau des deux pays : RTE et EirGrid (en).

Celtic Interconnector

Tracé schématique de la future ligne à haute tension entre la France et l'Irlande
Informations géographiques
Pays France
Irlande
Province Bretagne
Munster
Point de départ La Martyre
Coordonnées de départ 48° 26′ 38″ N, 4° 11′ 37″ O
Région traversée Mer Celtique
Point d'arrivée Knockraha (en)
Coordonnées d'arrivée 51° 57′ 15″ N, 8° 19′ 12″ O
Direction générale nord-ouest — sud-est
Informations générales
Propriétaire RTE
EirGrid (en)
Opérateur RTE
EirGrid (en)
Construction 2023 - 2026
Informations techniques
Type Câble sous-marin
Type de courant Courant continu haute tension
Longueur 575 km
Nombre de pylônes 0
Puissance transportée 700 MW

Caractéristiques

Chiffrée initialement à environ un milliard d'euros, cette ligne aurait une capacité de 700 MW et une longueur de 575 km, dont 500 en sous-marin. Elle traverserait la Mer Celtique via les eaux britanniques[1],[2].

But du projet
Les différents réseaux électriques d'Europe.
Liaisons sous-marines électriques HVDC en Europe (à l'exception des lignes de faible puissance). Légende : - existant, - projet approuvé, - options à l'étude.

Celtic Interconnector relie le réseau synchrone d'Irlande (en) au réseau synchrone d'Europe continentale (en). S'intégrant à la politique européenne d'interconnexion des réseaux électriques, le projet a reçu une subvention de l'Union européenne, votée le 17 février 2017, de 4 millions d'euros pour les études préliminaires[3]. Pour L'Irlande, le but est aussi d'être reliée au réseau européen sans passer par le Royaume-Uni dans la perspective du Brexit[4].

Le développement des énergies renouvelables intermittentes conduit au renforcement des interconnexions européennes[5].

Déroulement

Les gestionnaires de réseaux de transport français et irlandais, RTE et Eirgrid, ont signé le 3 décembre 2019 un accord avec la Commission européenne : ils recevront une subvention de 530 millions d'euros pour le projet, dont le coût total est évalué à 930 millions d'euros ; RTE financera 35 % du coût restant et l'Irlande 65 %. Les travaux devraient démarrer en 2023, pour une mise en service en 2026 ou 2027 ; le câble sous-marin d'une longueur de 575 kilomètres entre Cork et Landerneau aura une capacité de 700 MW[4].

Notes et références
  1. (en) « President Hollande and An Taoiseach Kenny agree €1 billion Ireland-France Electricity Interconnector », sur 4coffshore.com, (consulté le )
  2. Xavier Boivinet, « La ligne France-Irlande en courant continu repousse les frontières du super-réseau électrique européen », Industrie et Technologies,‎ (lire en ligne).
  3. « L'UE investit 444 millions dans 18 infrastructures énergétiques », sur Actu-Environnement, (consulté le )
  4. Hortense Goulard, « Électricité : l'UE investit un demi-milliard d'euros pour relier la France à l'Irlande », Les Échos,‎ (ISSN 0153-4831, lire en ligne).
  5. « La maîtrise des grands systèmes électriques: un enjeu majeur à l’heure de la transition énergétique et du développement des énergies renouvelables » [PDF], sur connaissancedesenergies.org, .
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