Bugatti Type 50

La Bugatti Type 50 est un modèle d'automobile du constructeur français Bugatti, conçue par Ettore Bugatti et Jean Bugatti entre 1931 et 1933. La Type 50 est développée à partir de la Bugatti Type 46 dont elle reprend bon nombre d'éléments. Les 65 exemplaires produits sont carrossés en coachs, cabriolets, coupés, berlines et autres tourers.

Moteur de la Bugatti Type 50.

Bugatti Type 50
Marque Bugatti
Années de production 1931 - 1933
Production 65 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 8 cylindres en ligne 5 L, 16s
Cylindrée 4 972 cm3 cm3
Puissance maximale 225 ch à 4 000 tr/min ch
Transmission propulsion
Poids et performances
Poids à vide env. 1 500 kg
Vitesse maximale 180 à 200 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coach, Cabriolet, Coupé, Berline et autres tourers
Suspensions Arbre rigide, ressort elliptique
Freins Freins à tambour avec câble de commande
Dimensions
Empattement 3 099 à 3 505 mm
Chronologie des modèles
Bugatti Type 46

Bugatti Type 50
Bugatti Type 50 ayant participé au 24 heures du Mans en 1931

Équipée du premier moteur à double arbres à cames en tête de Bugatti développé par Jean Bugatti, la Type 50 est mue par un 8 cylindres en ligne de 4 972 cm3 développant 225 ch à 4 000 tr/min avec une vitesse de pointe de 180 à 200 km/h[1].

Bugatti Type 50T
Bugatti Type 50T

Une version au châssis rallongé (3 505 mm contre 3 099 mm) fait ensuite son apparition, dénommée Type 50T (Touring). Son moteur est moins puissant puisqu'il développe 200 ch au même régime-moteur et son couple atteint les 386 N m à 2 800 tr/min contre 420 N m pour la Type 50[2].

Bugatti Type 50B

Bien que la production de la Type 50 se termine en 1933, une version de course, dénommée Type 50B, sera produite de 1937 à 1939. Son moteur développe une puissance importante de 470 ch[2].

Annexes

Notes et références
  1. (fr) « Les modèles Bugatti - Type 50 », sur Bugatti.com (consulté le )
  2. (en) « Bugatti Type 50, 50T », sur Histomobile (consulté le )

Articles connexes

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