Besson H-3

Le Besson H-3 était un hydravion biplace de tourisme français de l'entre-deux-guerres. Faute de débouchés pour l'aviation de loisirs dans les années qui suivirent la fin de la Première Guerre mondiale le prototype resta sans suite.

Besson H-3
Constructeur aéronautique	Marcel Besson
Type	Hydravion de tourisme
Premier vol	1920
Nombre construit	1
Motorisation
Moteur	Un Clerget 9B, 130 ch
Dimensions
Envergure	8,25 m
Longueur	9,0 m
Hauteur	3,10 m
Surface alaire	30,0 m2
Nombre de places	2
Masses
Masse à vide	590 kg
Masse maximum	875 kg
Performances
Vitesse de croisière maximale	155 km/h
Plafond	3 200 m
Distance franchissable	450 km

Au Salon de la locomotion aérienne de Paris en 1919 Marcel Besson exposa un petit hydravion triplan biplace à coque équipé d’un moteur le Rhône de 60 ch[1]. Posé sur une coque classique à flancs plats et simple redan, la voilure comportait trois plans égaux en envergure, tenue par une mâture simplifiée : trois mâts triangulés constituaient la cabane et supportaient le moteur, un mât de chaque côté tenait l’entreplan, l’ensemble était raidi par câbles souples[2]. L’empennage comportait un plan horizontal contreventé et un gouvernail de direction à compensation aérodynamique. L’hélice était tractive et deux personnes prenaient place côte-à-côte dans un poste ouvert protégé par un pare-brise situé au droit du bord d’attaque du plan inférieur.

Sous-motorisé, cet appareil fut équipé l’année suivante avec un Clerget 130 ch. Il devait rester unique.