BAP Arica (R-4)

Le BAP[Note 1] Arica initialement appelé BAP R-4, était l’un des sous-marins commandés par la marine péruvienne à la Electric Boat Company. Il a été rebaptisé Arica en l’honneur de la bataille d'Arica, qui s’est produite pendant la Guerre du Pacifique (1879-1884).

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Arica
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe R
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Marine péruvienne
Commanditaire Marine péruvienne
Constructeur Electric Boat Company, Groton (Connecticut)
Fabrication acier
Commandé
Lancement 1928
Mise en service 1928
Commission
Statut désarmé le
Équipage
Équipage 30
Caractéristiques techniques
Longueur 56,85 m
Maître-bau 5,34 m
Tirant d'eau 4,57 m
Déplacement 576 t
Propulsion 2 Moteurs diesel principaux New London Ship & Engine Company (NELSECO)
Moteurs électriques
Puissance 1 000 ch
Vitesse 14,5 nœuds en surface, 9,5 nœuds en plongée
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles
Carrière
Indicatif R-4

Contexte historique

Après le désarmement des submersibles BAP Teniente Ferré et BAP Teniente Palacios, la marine péruvienne était dans une période d’inactivité matérielle en matière de sous-marins. Après une situation diplomatique délicate avec le Chili (en raison de la question de Tacna et d'Arica) et au vu du profond déséquilibre entre la marine chilienne et la marine péruvienne, une commande a été émise pour construire deux sous-marins aux États-Unis. Dans une deuxième phase, le gouvernement péruvien a approuvé l’achat de deux autres sous-marins : le R-3 et le R-4.

Arrivée au Pérou et visite officielle au Chili

Le R-4 a appareillé le , aux côtés de son sister-ship le R-3, vers le port de Callao, où il est arrivé le 5 novembre. Quatre ans plus tard, avec les sous-marins R-1, R-2 et R-3, il fit partie de l’escadre qui accompagna les croiseurs Almirante Grau et Coronel Bolognesi vers le port chilien de Valparaíso, lors d’une visite officielle à l’occasion de la signature du Traité de Lima (1929) entre ces deux pays.

Guerre colombo-péruvienne

En 1932, le sous-marin R-4 reçoit son baptême du feu en intervenant dans la guerre colombo-péruvienne, avec le sous-marin R-1 et le croiseur Almirante Grau. Ils naviguent dans l’Atlantique et remontent l’Amazone. Là, ils ont affronté les forces navales envoyées par l’État colombien.

Guerre péruano-équatorienne

En 1941, au début du conflit avec l'Équateur, le R-4 se trouvait, avec le R-3, en grande visite et en carénage. Se dirigeant vers le théâtre des opérations le 25 juillet, il se joint à l’escadre le 27. Basé à Zorritos, il a effectué des missions de patrouille dans les ports de la côte nord, du golfe de Guayaquil et des incursions dans le canal de Jambelí.

En raison du retrait total des navires équatoriens vers Guayaquil, et étant donné qu’il n’y avait plus de menace sur le littoral, les navires de la marine péruvienne se replièrent vers Callao. Le R-4 partira le .

Révision, changement de nom et désarmement

En 1950, il a été envoyé aux États-Unis pour une révision. En 1957, le R-4 a été rebaptisé Arica. L’année suivante, en raison de l’achat de sous-marins plus modernes, toutes les unités de classe R appartenant à la marine péruvienne ont été radiées après 32 ans de service.

Notes et références

Notes
  1. Le préfixe BAP, qui signifie Buque Armada Peruana (en français : « navire de la marine péruvienne »), est utilisé pour identifier un navire de guerre péruvien

Références

    Bibliographie
    • (es) Jorge Ortiz Sotelo, Apuntes para la historia de los submarinos peruanos, Biblioteca Nacional del Perú, .
    • (en) Jane's Fighting Ships 1940, London, Jane's Fighting Ships Publishing Co. Ltd., .
    • (en) Raymond V. B. Blackman (red.), Jane's Fighting Ships 1955–56, London, Jane's Fighting Ships Publishing Co. Ltd., .
    • (en) Robert Gardiner (Ed.) et Roger Chesnau, Conway’s All The World’s Fighting Ships 1922–1946, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-146-7).

    Liens externes

    Voir aussi
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    • Portail de l’histoire militaire
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