Armée de l'air togolaise
La Force aérienne togolaise (TAF) est l'une des quatre composantes des forces armées togolaises.
Force aérienne togolaise | |
Création | Unité d'origine : 1964 Nom actuel : 1997 |
---|---|
Pays | Togo |
Type | Force aérienne |
Effectif | 250 (en 2 016)[1] |
Fait partie de | Forces armées togolaises |
Surnom | FAT |
Couleurs | |
Organisation
La Force aérienne togolaise est modeste en nombre de personnels et d'appareils disponibles. La formation des pilotes se fait en France.
Bases aériennes
La FAT a réparti ses aéronefs entre les :
- Base de Chasse de Niamtougou (BCN) : 350 personnels
- Base de Transport de Lomé (BTL) : 286 personnels
Historique
La Section Air placée sous les ordres de la compagnie de commandement et des services des FAT est créée le , elle est alors équipée de deux Max-Holste MH-1521 Broussard. Elle met ensuite en service les aéronefs suivants :
- 2 Douglas DC-3 : 1968
- 2 Cessna 337 : 1969
- 2 Alouette II : 1970
- 2 Dornier Do 27 : 1972
Le , elle devient l'Escadrille Nationale Togolaise (ENT) et reçoit à partir de 1975 les aéronefs suivantes:
- 1 Fokker F28, 1 Grumman Gulfstream II, 1 PUMA : 1975
- 5 Fouga Magister et 2 Buffalo DHC 5 : 1977
- 6 Aermacchi MB-326 : Acheté en deux lots de 3 en 1976 et 1978 au brésilien Embraer, mit en service en 1997
- 2 Lama : 1978
Le , le Groupement Aérien Togolais (GAT) est créé et met en place 2 bases aériennes. La chasse à Niamtougou et le transport à Lomé. Elle reçoit les appareils suivant :
- 5 Alpha Jet E : 1981
- 1 Falcon 10 : 1982
- 3 Socata TB-30 : 1985
- 2 Baron 58 : 1985
- 1 Super-Puma et 2 Beechcraft King Air : 1990
Le 16 avril 1997, l'armée de l’air togolaise est créée. Elle prend en compte :
- 2 Alouette III : 1998
Un contrat est signé pour l’acquisition de 4 hélicoptères Gazelle SA-342 français de seconde main armés de canons M621 de 20 mm en 2016 pour 20 millions d'euros mais finalement seulement trois sont réceptionnés en 2020.
Le Togo a acquis en 2019 deux Mil Mi-8T d'occasion d'une société basée aux Émirats arabes unis provenant probablement d'Ukraine[2].
Aéronefs
Les appareils en service en 2016 sont les suivants[3] :
Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions | Notes | |
---|---|---|---|---|---|---|
Avion de chasse | ||||||
Alpha Jet | France/ Allemagne | Avion d'attaque au sol Avion d'entraînement |
3 | Alpha Jet E | Stockage en 2020[2] | |
Aermacchi MB-326 | Italie | Avion d'attaque au sol Avion d'entraînement |
4 | MB-326G | ||
Avion de transport | ||||||
Douglas DC-8 | États-Unis | Avion de transport | 1 | |||
Fokker F28 | Pays-Bas | Transport de VIP | 2 | F-28-1000 | ||
Beechcraft King Air | États-Unis | Transport de VIP | 2 | Beech 200 King Air | ||
Avion d'entraînement | ||||||
Socata TB-30 | France | Avion d'entraînement | 2 | 1 appareil s'écrase fin septembre 2017[4] | ||
Hélicoptère | ||||||
Sud-Aviation SA330 Puma | France | Hélicoptère de transport | 1 | en stockage | ||
Mil Mi-8 | Union soviétique | Hélicoptère de transport | 1 | En panne en 2016[5] | ||
Sud-Aviation SA315B Lama | France | Hélicoptère léger polyvalent | 2 | |||
Sud-Aviation SA316 Alouette III | France | Hélicoptère léger polyvalent |
Notes et références
- Laurent Touchard, Forces armées africaines 2016-2017 : Organisation, équipements, état des lieux et capacités, Paris, Éditions LT, , 600 p. (ISBN 978-1-5454-9980-1), p. 369
- (en) « Uncertainty clouds Togo’s Gazelle acquisition », sur www.defenceweb.co.za, (consulté le ).
- International Institute for Strategic Studies; Hackett, James (ed.). The Military Balance 2016. London: Routledge. (ISBN 1857435575).
- « Togo : Ce qu’il faut savoir du crash d’avion survenu mardi », Lome Infos | Actualité du Togo, Information de Lome, Lome Nachrichten, (lire en ligne, consulté le )
- « Le Togo a acquis 4 hélicoptères fantômes !…D’après une écriture dans la loi de finances rectificative gestion 2016 du gouvernement Faure – Klassou », sur /www.27avril.com, (consulté le ).
Sources et liens externes
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