Armée de l'air togolaise

La Force aérienne togolaise (TAF) est l'une des quatre composantes des forces armées togolaises.

Force aérienne togolaise
Création Unité d'origine : 1964
Nom actuel : 1997
Pays Togo
Type Force aérienne
Effectif 250 (en 2 016)[1]
Fait partie de Forces armées togolaises
Surnom FAT
Couleurs

Organisation

La Force aérienne togolaise est modeste en nombre de personnels et d'appareils disponibles. La formation des pilotes se fait en France.

Bases aériennes

La FAT a réparti ses aéronefs entre les :

  • Base de Chasse de Niamtougou (BCN) : 350 personnels
  • Base de Transport de Lomé (BTL) : 286 personnels

Historique

Un des deux Buffalo DHC 5 togolais en 1981 en Angleterre.
Le Super Puma togolais en 1990 aux Pays-Bas.

La Section Air placée sous les ordres de la compagnie de commandement et des services des FAT est créée le , elle est alors équipée de deux Max-Holste MH-1521 Broussard. Elle met ensuite en service les aéronefs suivants :

Le , elle devient l'Escadrille Nationale Togolaise (ENT) et reçoit à partir de 1975 les aéronefs suivantes:

Le , le Groupement Aérien Togolais (GAT) est créé et met en place 2 bases aériennes. La chasse à Niamtougou et le transport à Lomé. Elle reçoit les appareils suivant :

Le 16 avril 1997, l'armée de l’air togolaise est créée. Elle prend en compte :

Un contrat est signé pour l’acquisition de 4 hélicoptères Gazelle SA-342 français de seconde main armés de canons M621 de 20 mm en 2016 pour 20 millions d'euros mais finalement seulement trois sont réceptionnés en 2020.

Le Togo a acquis en 2019 deux Mil Mi-8T d'occasion d'une société basée aux Émirats arabes unis provenant probablement d'Ukraine[2].

Aéronefs

Les appareils en service en 2016 sont les suivants[3] :

Aéronefs Origine Type En service Versions Notes
Avion de chasse
Alpha Jet France/ Allemagne Avion d'attaque au sol
Avion d'entraînement
3 Alpha Jet E Stockage en 2020[2]
Aermacchi MB-326 Italie Avion d'attaque au sol
Avion d'entraînement
4 MB-326G
Avion de transport
Douglas DC-8 États-Unis Avion de transport 1
Fokker F28 Pays-Bas Transport de VIP 2 F-28-1000
Beechcraft King Air États-Unis Transport de VIP 2 Beech 200 King Air
Avion d'entraînement
Socata TB-30 France Avion d'entraînement 2 1 appareil s'écrase fin septembre 2017[4]
Hélicoptère
Sud-Aviation SA330 Puma France Hélicoptère de transport 1 en stockage
Mil Mi-8 Union soviétique Hélicoptère de transport 1 En panne en 2016[5]
Sud-Aviation SA315B Lama France Hélicoptère léger polyvalent 2
Sud-Aviation SA316 Alouette III France Hélicoptère léger polyvalent
1

1
SA316

SA319

Notes et références

  1. Laurent Touchard, Forces armées africaines 2016-2017 : Organisation, équipements, état des lieux et capacités, Paris, Éditions LT, , 600 p. (ISBN 978-1-5454-9980-1), p. 369
  2. (en) « Uncertainty clouds Togo’s Gazelle acquisition », sur www.defenceweb.co.za, (consulté le ).
  3. International Institute for Strategic Studies; Hackett, James (ed.). The Military Balance 2016. London: Routledge. (ISBN 1857435575).
  4. « Togo : Ce qu’il faut savoir du crash d’avion survenu mardi », Lome Infos | Actualité du Togo, Information de Lome, Lome Nachrichten, (lire en ligne, consulté le )
  5. « Le Togo a acquis 4 hélicoptères fantômes !…D’après une écriture dans la loi de finances rectificative gestion 2016 du gouvernement Faure – Klassou », sur /www.27avril.com, (consulté le ).

Sources et liens externes

  • Portail de l’aéronautique
  • Portail de l’histoire militaire
  • Portail du Togo
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.