Alfred Merlin (bateau)

L'Alfred Merlin est un navire français d'exploration archéologique affecté au service du Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines (DRASSM), livré en juillet 2021[2]. Il est nommé en mémoire d'Alfred Merlin (1876-1965), archéologue français et pionnier et fondateur de l'archéologie sous-marine.

Alfred Merlin
Type Navire
Fonction navire de recherche
Histoire
Commanditaire Ministère de la culture
Constructeur iXblue
Fabrication construit en matériaux composites
Caractéristiques techniques
Longueur 46 m
Maître-bau 9.2 m
Tirant d'eau 3.2 m
Déplacement 420 T[1]
Carrière
Propriétaire Ministère de la Culture
Armateur Ministère de la Culture
Affréteur DRASSM
Pavillon  France

Historique

La nécessité d'un autre navire est liée à l'impossibilité de l'André Malraux de se voir confiées des missions en Outre-Mer[3]. L' Alfred Merlin sera le troisième navire du DRASSM avec l'André Malraux, lancé en 2012 (André Malraux, alors ministre de la Culture, avait créé le service d'archéologie sous-marine en 1966) et le Triton livré en 2016[1].

Les premières études sont lancées en 2015[3].

La construction du navire débute en septembre 2019[1].

Le nom du navire est dévoilé en décembre 2019 à la suite d'un Comité interministériel de la mer[3]. Alfred Merlin, directeur du service des antiquités en Tunisie entre 1906 et 1920, a eu un rôle de pionnier pour l'archéologie sous-marine en particulier lors des fouilles sur l'épave de Mahdia.

Le navire est mis à l'eau le 27 janvier 2021[4] avec une livraison initialement prévue en mai 2021[1]. Le navire est finalement baptisé dans le port de Marseille, le 1er juillet suivant[2].

Il aura couté 16 millions d'euros[2].

Descriptif

Le navire est conçu par Mauric et construit par le chantier naval iXblue à La Ciotat[3].

Le navire est construit entièrement en matériaux composites[3].

Le navire possédera un pont vaste de 150 m2[1].

Avec un UMS[Note 1] de 498, le navire sera « le plus grand navire en composite du monde »[5].

Capacités d'exploration

Le navire pourra intervenir jusqu'à 2 500 m de profondeur et sur les « 11 millions de km2 d'espaces maritimes sous souveraineté française »[1].

Capacités d'accueil

La capacité d'accueil du navire sera de 28 personnes[3] : 22 archéologues et 6 marins[1].

Notes et références

Notes
  1. UMS : Universal Measurement System. Unité utilisée pour le tonnage de certains navires.

Références
  1. L’Alfred Merlin, futur navire hauturier des archéologues sous-marins du DRASSM, https://www.meretmarine.com/, 21 juillet 2020
  2. Bruno D. Cot, « L'"Alfred Merlin", le vaisseau français qui révolutionne l'archéologie sous-marine », L'Express, no 3752,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. Drassm : le futur navire de recherche archéologique s’appellera Alfred Merlin, https://www.meretmarine.com/, 12 décembre 2019
  4. "Beaucoup de robotique sur le pont" : la France se dote d'un nouveau navire archéologique suréquipé, francetvinfo.fr, 27 janvier 2021
  5. Célébration de la « Grande Jonction » de coques de l’Alfred Merlin, futur navire archéologique du DRASSM, www.polemermediterranee.com, 20 juillet 2020

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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