Adrien Fourmaux

Adrien Fourmaux est issu d'une famille amatrice de sport automobile[1]. Il se rend ainsi chaque année sur les rallyes Monte-Carlo et du Touquet avec son père et son frère[2]. Il a 21 ans quand ce dernier tente l'opération de détection Rallye Jeunes organisée par la Fédération française du sport automobile[2].

Il réalise par la suite des études à la faculté de médecine de Lille dans le but de devenir chirurgien orthopédique. Une fois le concours obtenu, il prend part en 2016 lui aussi à l'opération Rallye Jeunes[1]. Il remporte le concours, et reçoit ainsi le soutien de la fédération[2].

À la suite de son succès à Rallye Jeunes en 2016, Adrien Fourmaux débute en rallye l'année suivante par l’intermédiaire du Championnat de France des rallyes juniors[1]. Navigué par son frère aîné Maxime, il fait ses débuts hors championnat au rallye du Touquet[3]^,[4]. Il est ensuite l'auteur d'une saison solide menée de front avec ses études, et termine 3^e du championnat[5]. Il déclarera à ce propos que « c’était hyper compliqué à gérer. La médecine, c’est vraiment du temps plein » mais que cette dernière lui sert car « c’est une rigueur de travail et c’est aussi beaucoup de concentration. C’est comme les spéciales en rallye »[1].

La Fédération continue de croire en son potentiel et lui permet de redoubler[3]. Il participe ainsi à la saison 2018 au volant d'une Ford Fiesta R2T National et est dorénavant copiloté par Kevin Parent[2]. Bénéficiant d'une année de césure pour ses études, Adrien performe en s'imposant sur les cinq épreuves de la saison[6]^,[4]. Il est sacré champion à deux manches de la fin[7]. Ses résultats lui valent d'être élu Espoir Échappement à l'issue de la saison[8].

Bénéficiant de son titre, Adrien Fourmaux se voit proposer un programme de cinq rallyes en championnat du monde des rallyes - 2 (WRC-2)[9], augmenté ensuite de deux manches scandinaves non inscrites en WRC-2, pour un total de dix épreuves[10]^,[6]. Il est associé à l'expérimenté copilote belge Renaud Jamoul, sacré champion en WRC-3 et JWRC en 2015 avec Quentin Gilbert[10], est soutenu par Yacco, Michelin et la fédération qui l'intègre dans l'équipe de France FFSA Rallye, et a pour monture une Ford Fiesta R5 préparée par M-Sport[3]^,[10]. Il prend alors la décision d'arrêter ses études de médecine alors qu'il est en 4^e année[5]. Le duo débute au Monte-Carlo, où il brille en terminant 2^e en WRC 2 et 10^e au général, engrangeant son premier point en championnat du monde[5]. Vient ensuite le Rallye de Suède, terminé à la 45^e place, puis le Rallye du Touquet, où Adrien sort violemment de la route à 150 km/h[5]^,[11]. En plus de voir sa Ford Fiesta R5 détruite suite aux douze tonneaux subis, il est victime d'une hémorragie sous conjonctivale[5]. Malgré sa blessure, il dispute le Tour de Corse, qu'il conclut à la neuvième place du WRC-2 en dépit d'une sortie de route[12].

• Ressources relatives au sport :
  • eWRC-results.com
  • (en) Motorsport Stats

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