ASCOD Pizarro / Ulan
L'ASCOD (Austrian-Spanish Co-operative Development, « Développement Coopératif Austro-Espagnol ») est un véhicule de combat d'infanterie aux origines espagnoles, où il est nommé "Pizarro" et autrichiennes, où il est nommé "Ulan", en référence aux lanciers de cavalerie Uhlan. Plusieurs versions sont disponibles dont celles de char léger/char moyen.
ASCOD Pizarro / Ulan | |
ASCOD Ulan autrichien | |
Caractéristiques de service | |
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Service | 2001 à présent |
Utilisateurs | Espagne et Autriche |
Production | |
Année de conception | 1996 |
Constructeur | Steyr-Daimler-Puch et Santa Bárbara Sistemas |
Production | 255 exemplaires[1] |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 3 (pilote, tireur, commandant) + 8 (équipage) |
Longueur | 6,84 m |
Largeur | Pizarro : 3,15 m Ulan : 3,64 m |
Hauteur | Pizarro : 2,43 m Ulan : 2,65 m |
Masse au combat | Pizarro : 23,8 tonnes Ulan : 28 tonnes |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Blindage | 60 mm Blindage modulaire MEXAS en option |
Armement | |
Armement principal | Canon automatique de 30 mm MK 30 ou MK 30-2 (402 obus) |
Armement secondaire | 2 mitrailleuses de 7.62 mm FN MAG ou 2 MG74 (2900 coups) |
Mobilité | |
Moteur | Pizarro : MTU SV-183 TE22 8-V90 Ulan : MTU 8V199 |
Puissance | 600 et 720 ch respectivement |
Transmission | Renk HSWL 106 (6 rapports avant et 6 rapports arrière) |
Suspension | Barre de torsion |
Vitesse sur route | ~70 km/h |
Puissance massique | 25,5 ch |
Réservoir | 500 ℓ |
Autonomie | 500 à 600 km |
Historique
En 2021 est introduit dans l'armée de terre espagnole le "véhicule de combat de sapeurs" "Castor" qui est un blindé du génie militaire[2] et un char de déminage.
Versions
- Pizarro: Désignation espagnole de l'ASCOD
- VCI/C: Véhicule de combat d'infanterie/cavalerie
- VCPC: Véhicule poste de commandement
- VCOAV: Véhicule de reconnaissance en poste d'observation avancé
- VCREC: char de dépannage.
- VCZ: Véhicule de combat de sapeurs (véhicule du génie militaire).
- Ulan: Désignation autrichienne de l'ASCOD.
- SV: Désignation britannique de l'ASCOD.
- LT 105: Char léger pour l'exportation avec une tourelle de General Dynamics avec un canon de 105 mm.
- Sabrah ASCOD 2: Version développée par Elbit Systems pour l'Armée philippine, avec un tourelle de 105 mm à chargement automatique[3].
Evolutions
L'ASCOD a évolué dans le blindé ASCOD 2 ainsi que l'Ajax et le Griffin, on le retrouve également en char léger.
Galerie d'images
- 1re version sans blindage additionnel (ESP)
- Sur un transporteur de char Kynos Aljaba
- En version char-école (AUT)
- Camouflé (AUT)
- Intérieur du char (AUT)
- Angle d'élévation maximale du canon (AUT)
- Capot ouvert, moteur visible (AUT)
- En franchissement (AUT)
- Protection latérale pour la porte de l'infanterie du char (AUT)
- Tourelle la plus récente avec missile antichar Spike (missile)
- Evolution: Ajax, avec lance-missile Javelin
Notes et références
Voir aussi
- Portail de l’Espagne
- Portail de l'Autriche
- Portail des chars de combat
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