Aéroport international de Durban
L'Aéroport international de Durban (en anglais : Durban International Airport) (code IATA : DUR • code OACI : FADN), précédemment nommé Aéroport Louis Botha est un aéroport qui desservait la ville de Durban, en Afrique du Sud.
| Aéroport international de Durban | ||||||||||
| ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Afrique du Sud
|
|||||||||
| Ville | Durban | |||||||||
| Coordonnées | 29° 58′ 06″ sud, 30° 56′ 52″ est | |||||||||
| Altitude | 9 m (29 ft) | |||||||||
| Géolocalisation sur la carte : Afrique du Sud
| ||||||||||
|
||||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | ||||||||||
| Code OACI | FADN | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | Force aérienne sud-africaine | |||||||||
Cet aéroport était le plus petit des trois aéroports internationaux du pays (avec Johannesburg et Le Cap). L'aéroport a connu une décroissance de son trafic au fil des années. En 2007, l'aéroport a accueilli près de 4,4 millions de passagers. Il souffrait notamment d'un faible nombre de destinations intercontinentales (pendant longtemps, Singapore Airlines était la seule compagnie à sortir du continent africain). La majorité des vols internationaux de l'aéroport se font via Johannesburg. Il souffrait également d'une piste inadaptée à l'atterrissage de gros avions tel le Boeing 747, ce qui le pénalisait lourdement.
Pour contrer cela, un nouvel aéroport a été construit à La Mercy à 35 km au nord de Durban : l'Aéroport international King Shaka. Il a été mis en service le , pour accueillir les nombreux touristes qui ont afflué lors de la Coupe du monde de football en 2010, en Afrique du Sud.
