Aéroport de Saint-Malo-Dinard-Pleurtuit

L'aéroport Dinard Bretagne ou Dinard Pleurtuit Saint-Malo (code IATA : DNR • code OACI : LFRD) est situé pour partie sur la commune de Pleurtuit et sur celle de Saint-Lunaire en Ille-et-Vilaine à 5 km au sud-sud-est de Dinard et 8 km au sud-sud-ouest de Saint-Malo, et dessert principalement les villes de Dinard, Dinan, Cancale et Saint-Malo.

Pour les articles homonymes, voir DNR.

Dinard - Pleurtuit - Saint-Malo

Un des deux terminaux de l'aéroport à Pleurtuit.
Localisation
Pays France
Ville Pleurtuit, Saint-Lunaire, Dinard, Saint-Malo
Coordonnées 48° 35′ 18″ nord, 2° 04′ 48″ ouest
Altitude 67 m (219 ft)
Géolocalisation sur la carte : Ille-et-Vilaine
DNR
Géolocalisation sur la carte : France
DNR
Pistes
Direction Longueur Surface
17/35 2 200 m (7 218 ft) Enrobé
12/30 1 435 m (4 708 ft) Enrobé
17R/35L 150 m (492 ft) Herbe
Informations aéronautiques
Code IATA DNR
Code OACI LFRD
Nom cartographique DINARD
Type d'aéroport civil
Gestionnaire Société d'Exploitation des Aéroports de Rennes et Dinard (SEARD)

Il appartient au Conseil régional de Bretagne qui en a confié la gestion à la Société d'Exploitation des Aéroports de Rennes et Dinard (SEARD), groupement constitué de la CCI Ille-et-Vilaine (51 %) et du groupe Vinci Airports (49 %)[1] ,[2] ,[3].

Situation

Fréquentation

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata. [4],[5]

Statistiques de fréquentation de l'aéroport[6]
Année Passagers Dont compagnies à bas prix Mouvements Fret (t)
2020 18 518 - - -
2019 95 814 94 296 7 421 -
2018 108 103 104 813 7 318 2
2017 121 690 116 943 6 633 2
2016 110 455 105 511 6 796 3
2015 129 935 125 468 8 258 3
2014 114 474 108 949 22 200 3
2013 130 771 125 121 24 748 7
2012 138 478 131 545 26 610 8
2011 134 197 124 496 28 289 9
2010 122 254 112 486 29 073 10
2009 136 942 123 045 28 883 11
2008 201 174 191 225 31 532 12
2007 178 615 168 175 26 202 14
2006 164 280 154 149 30 667 13
2005 180 165 168 308 28 709 9
2004 144 123 119 012 26 742 18
2003 112 893 - 25 548 15
2002 96 613 - 33 757 14
2001 87 795 - 42 788 12
2000 55 581 - 36 057 13

Équipements

L'aéroport, ouvert de 7 h 30 à 21 h 30, est équipé de trois pistes[7],[8] :

NuméroQFUDimensionsNatureTODAASDALDAAides à l'atterrissageBalisage lumineux
17
35		171
351		2 200 m × 40 mRevêtue2 200 m
2 200 m		2 200 m
2 200 m		2 200 m
2 200 m		GNSSHI/BI - PAPI - Rampe
d'approche - Feux à éclats
12
30		116
296		1 445 m × 45 mRevêtue1 290 m
1 445 m		1 445 m
1 445 m		1 445 m
1 290 m		--
17R
35L		171
351		200 m × 20 mNon revêtue (herbe)200 m
200 m		200 m
200 m		200 m
200 m		--

L'aérogare, d'une superficie de 1 400 m2, peut traiter jusqu'à 250 000 passagers par an.

Projets en cours

L'aéroport étant considéré comme sous-exploité[9] et dans un objectif d’accroissement de son activité, le rebaptiser sous le nom "Saint-Michel-la-baie-du-Mont" permettrait aux touristes voulant visiter le Mont-Saint-Michel, de considérer l'aéroport comme accès au monument via des vols charters[10], l'aéroport ayant la possibilité avec sa piste de 2 200 mètres, d'accueillir des appareils comme des A320, A321, B737[11] etc.

Ce projet a aussi pour but de sauvegarder l'activité et l'emploi de 465[12] personnes employés de l'entreprise de maintenance aéronautique Sabena Technics, située au nord-ouest de l'aéroport.

L'aéroport attend un second rapport de la Cour des comptes et un financement de 7,2 millions d'euros qui était initialement destiné à l'aéroport du Grand Ouest par la part de la contributive de la région Bretagne[13].

Aéroclub de la Côte d'Émeraude

L'aéroclub se situe au nord-est de la piste 12/30, à côté de la caserne de pompiers de l'aéroport.

Il dispose de six avions dont :

Trois formations à l'initiation à l'aéronautique et au pilotage y sont proposés :

L'aéroclub permet également de faire des vols de découverte par exemple au-dessus :

Accès

L'aéroport se situe, en voiture :

  • à 15 minutes du centre-ville de Dinard.
  • à 20 minutes de Dinan.
  • à 25 minutes de Saint-Malo Intra Muros.
  • à 55 minutes de Rennes grâce à la voie rapide N137.

L'aéroport n'est pas desservi par les transports en commun mais il existe une offre importante de taxi sur place. De plus des agences de location de voiture sont disponibles à l'intérieur de l'aérogare.

Compagnies aériennes et destinations

Début avril 2021, la compagnie irlandaise Ryanair annonce que l'unique vol régulier au départ de l'aéroport et à destination de Londres-Stansted est définitivement abandonné. Il n'existe donc plus à ce jour aucun vol régulier au départ de l'aéroport de Saint-Malo-Dinard-Pleurtuit.[14].

Station météorologique

Comme dans de nombreux aéroports français, une station météorologique appartenant à Météo-France est attenante à l'aéroport.

Aéroport Dinard Pleurtuit Saint-Malo, 1981-2010
Mois jan. fév. mars avril mai juin jui. août sep. oct. nov. déc. année
Température minimale moyenne (°C) 3,6 3,3 4,9 5,9 9,1 11,7 13,7 13,8 11,8 9,4 6,3 3,9 8,1
Température moyenne (°C) 6,2 6,3 8,4 9,9 13,2 15,8 17,8 17,9 16 13 9,2 6,6 11,7
Température maximale moyenne (°C) 8,8 9,3 11,9 13,9 17,2 19,9 22 22 23,3 16,4 12,1 9,2 15,3
Précipitations (mm) 63 49 51 37 62 38 40 35 47 75 77 64 644

Divers
  • La compagnie aérienne Rousseau Aviation, aujourd'hui disparue, était basée à l'aéroport de Dinard.
  • La compagnie aérienne Bretagne Air Services, aujourd'hui disparue, était également basée à l'aéroport de Dinard.

Références
  1. La région Bretagne confie les aéroports de Rennes et de Dinard à un groupement CCI/Vinci
  2. Vinci décolle avec le développement aéroportuaire
  3. Vinci prend de l'altitude
  4. http://www.aeroport.fr/view-statistiques/dinard-pleurtuit-saint-malo
  5. « /// Rennes progresse de +18.2% et Dinard recule de 11% en 2018 », sur aero.fr (consulté le ).
  6. « Statistiques annuelles - Aéroport de Dinard - Pleurtuit - Saint-Malo », sur Union des aéroports français (consulté le )
  7. « AIP FRANCE (section AD-2.LFRD) valide à partir du 23 juin 2016 », sur sia.aviation-civile.gouv.fr, document du (consulté le ).
  8. « AIP FRANCE (section AD-2.LFRD) valide à partir du 19 JUL 2018 », sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, (consulté le )
  9. « Aéroport : Dinard rebaptisé Mont Saint-Michel ? », Ouest-France.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  10. « L'après-NDDL donnera-t-il des ailes à Dinard ? », article,‎ (lire en ligne)
  11. « Annexe 10 DGAC - Récapitulatif des longueurs de piste nécessaires par type d'avion », sur mediation-aeroport-du-grand-ouest.fr, (consulté le )
  12. « Sabena Technics Dinard. L'activité peinture transférée à Toulouse », Le Telegramme,‎ (lire en ligne, consulté le )
  13. « Notre-Dame-des-Landes : la région Bretagne veut récupérer ses 8 millions d'euros », France Bleu,‎ (lire en ligne, consulté le )
  14. https://actu.fr/bretagne/dinard_35093/aeroport-de-dinard-la-ligne-ryanair-fermee-18-emplois-supprimes-et-la-fin-des-vols-commerciaux_40936372.html

Liens externes
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