6^e régiment de commandement et de soutien

• 1807 : Création du 6^e Bataillon du Train des Equipages Militaires, par Napoléon
• 1977 : Création, à Strasbourg du 6^e Régiment de Commandement et Soutien, régiment de soutien de la 6^e Division Blindée
• 1984 : Transfert du régiment sur Nîmes en tant que régiment de commandement et de soutien de la 6^e Division Légère Blindée
• 1999 : Dissolution du 6^e RCS
• 1^er juillet 2005 : Re-création, à Douai, du 6^e Régiment de Commandement et de Soutien, subordonné à la BTAC de Lunéville, par changement de nom du détachement du 43^e Régiment d'infanterie.
• 2010 : Dans le cadre des restructurations de l'Armée de Terre, ce régiment est dissous pour laisser place au 41^e régiment de transmissions de la BTAC.

• colonel DANNAY
• colonel BONNET
• colonel DAMPIERRE
• colonel MARCEROU
• colonel LECLERC
• colonel CHENEL
• colonel GOURMEN
• lieutenant-colonel ROSA
• lieutenant-colonel ASSIER de POMPIGNAN
• colonel JANNEQUIN
• colonel EYHARTS
• colonel CARPENTIER

Nom des Batailles inscrites sur les plis de son Etendard[1]:

• Koweït 1990-1991[2]

Sa cravate est décorée de la Croix de guerre des Théâtres d'opérations extérieurs avec palme.

L'insigne est constitué d'un écu principal parti en quatre couleurs, vert, bleu, rouge et gris, le tout sur une roue crénelée et surmonté d'une aigle impériale. En termes héraldiques, cette partie de l'insigne peut se décrire ainsi : "Écu ancien écartelé en sautoir de sinople en chef, de gris plomb à dextre, d’azur à senestre et d’amarante en pointe. Le tout brochant une roue crénelée d’argent sommée d’une aigle du 1^er Empire du même. Cet écu principal se retrouve dans les insignes de la plupart des régiments de commandement et de soutien. Les couleurs représentent les armes du Train (vert), des transmissions (bleu), le service de santé (rouge foncé) et le matériel (gris plomb). Sur le quatrième modèle, le fond de l'insigne est entièrement garance (armoiries de Douai, et par ailleurs l'une des deux couleurs des unités sans arme)

La partie centrale de l'insigne, le cœur de l'écu est constitué d'une partie distinctive, emblème de l'unité. L'insigne du 6^e RCS a connu quatre états. Le premier insigne a, comme motif central, un gantelet d'armure, emblème de la 6^e Division Blindée. Cet insigne a été homologué sous le numéro G 2579 le 30 novembre 1977. Le second insigne, homologué le 18 juin 1984 G 3201 sous le numéro G 3201, a pour motif central un écu rouge orné d'un gantelet, emblème de la 6^e DB, tenant une branche de palme dessinant un 6. Un troisième insigne, non homologué celui-ci, a été utilisé par l'unité lors de la guerre du Golfe. le motif central sur écu rouge est remplacé par le symbole de la division Daguet, un palmier et deux sabres entrecroisés en dessous sur fond vert.

Le quatrième insigne est dessiné par le capitaine Ronan Lévesque et l'adjudant-chef Wilfried Pisani sur les indications du colonel Philippe Baulain (chef de corps du 43^e Régiment d'infanterie, scindé en deux afin de générer le 6^e RCS à effectifs zéro). Le symbole de la division Daguet est plaqué directement sur l'écu rouge.

Héritier des traditions du 6^e bataillon impérial des équipages militaires, créé en 1807 par Napoléon, le 6^e RCS garde en mémoire les hauts faits de son passé glorieux. Recréé sous diverses appellations dont 406^e BT de Haguenau, 6^e RCS de Strasbourg puis rejoint Nîmes (où il participe à l'opération "Daguet" en 1990-1991) et dissous en 1999. Le deuxième et nouveau 6^e RCS est créé à Douai le 1^er juillet 2005, il appartient à la brigade de transmissions et d'appui au commandement, dont l'état-major est situé à Lunéville. Sa nouvelle vocation n'a rien à voir avec le métier du 6^e RCS de la 6^e DLB. Si son étendard est de l'arme du train, son nouveau métier est d'essence infanterie (sic). Toutefois, le 18 juin 2010, il est dissous au profit du 41^e régiment des transmissions, recréé à sa place.

Son rôle est d'assurer l'appui au commandement des PC tactiques ou logistiques de tous les états-majors de niveau 1 et 2 de la Force d'Action Terrestre :CFAT(Lille), CFLT(Montlhéry), CRR-FR(Lille), EM/CE(Strasbourg), EMF1(Besançon), EMF2(Nantes), EMF3(Marseille) et EMF4(Limoges). L'appui au commandement se définit comme l'ensemble des capacités et moyens qui permettent à un état major projeté en opérations de se déployer, de vivre, de travailler et d'être protégé dans la durée et quel que soit le contexte et l'intensité de la crise. Fort de plus de 1000 militaires, civils et réservistes, il est composé de 4 compagnies de déploiement et de protection, d'une compagnie d'administration et de soutien et d'une compagnie de commandement et de logistique. Il dispose également d'une 5^e compagnie d'intervention de réserve et d'une 6^e Compagnie de circulation routière de réserve. Une compagnie de transmissions rejoint le 6^e RCS en 2010 ainsi que l'état-major de la BTAC. Le régiment est doté de Véhicules de Transport Logistique-Remorque VTL/R Renault G290 pouvant transporter des Abris Modulaire de Poste de Commandement dit aussi "SHELTERS" aux diverses fonctions : ÉNERGIE, VDS, SANITAIRE, SIC. Mais aussi des tentes modulaires et des Tentes Gonflables Valorisées. Durant sa brève existence, il a participé à plusieurs missions de courte durée outre-mer, et à l'opération Anaconda en 2005-2006 lorsque la 3^e Compagnie s'est déployée en Guyane.

• Terre Information Magazine n^o 184 - Mai 2007