500 miles d'Indianapolis 2017
Les 500 miles d'Indianapolis 2017 (en anglais : 2017 Indianapolis 500) est un évènement de l'IndyCar Series se déroulant le à l'Indianapolis Motor Speedway. La course se déroule sur 200 tours de circuit, soit 500 miles. Il s'agit du premier événement et de la sixième course de la saison 2017 d'IndyCar Series.
Sport | Endurance |
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Édition | 101e |
Lieu(x) |
Indianapolis Indiana États-Unis |
Date | |
Site(s) | Indianapolis Motor Speedway |
Vainqueur |
Takuma Satō Andretti Autosport-Honda |
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Y figurent notamment Alexander Rossi, vainqueur de l'édition 2016 et Fernando Alonso, le premier champion de Formule 1 en activité à participer à la course depuis plusieurs décennies.
Les courses du mois de mai ont officiellement commencé le , avec la quatrième édition du Grand Prix automobile d'Indianapolis. Les essais pour les 500 miles ont commencé le 15 mai et les qualifications ont eu lieu en les 20 et . Scott Dixon, vainqueur en 2008, a remporté pour la troisième fois de sa carrière la pole position, avec une vitesse de 373,632 km/h, soit la vitesse en pole la plus rapide depuis 1996. Le Carb Day, la traditionnelle journée des derniers essais, ainsi que la version annuelle du Pit Stop Challenge ont lieu pour le 26 mai. Les courses de support mettant en vedette le Road to Indy ont également lieu au cours du mois, y compris la Freedom 100 pour la série Indy Lights le 26 mai.
Contexte
La course de 2017 est courue pour la troisième et dernière année avec les Kits aéro Chevrolet et Honda. À partir de la saison 2018, ils sont remplacés par les châssis Dallara DW12 (en) qui seront conçus sur une coque unique[1]. De plus, un gel des développements a été appliqué en 2017 et tous les kits aéro doivent par conséquent se conformer aux spécifications de 2016.
Parmi les transferts hors saison, à noter que l'équipe Chip Ganassi Racing est passé du motoriste Chevrolet à Honda. À l'inverse, A. J. Foyt Enterprises échange Honda pour Chevrolet. KV Racing Technology, qui a gagné la course de 2013 avec le pilote Tony Kanaan, a été vendue à Juncos Racing, une équipe bien instalée dans le milieu. Sébastien Bourdais, auparavant chez KV Racing Technology, a signé chez Dale Coyne Racing pour la saison. Parmi les transferts importants, à noter celui de Josef Newgarden de Ed Carpenter Racing (en) en faveur de la Team Penske.
Organisation
Pour des raisons de parrainage, l'évènement est officiellement désignée comme « 101st Indianapolis 500 presented by PennGrade Motor Oil » (« 101e 500 miles d'Indianapolis présentés par l'huile de moteur PennGrade »).
L'hymne national est interprété par Bebe Rexha[2], tandis que Jim Cornelison interprète (Back Home Again in) Indiana[3].
Circuit
Calendrier
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Participants
- W Ancien vainqueur
- R « Rookie »
Premiers essais
Essais privés (24 mars)
no | Pilote | Équipe | Motoriste |
1 | Simon Pagenaud | Team Penske | Chevrolet |
2 | Josef Newgarden | Team Penske | Chevrolet |
3 | Hélio Castroneves | Team Penske | Chevrolet |
5 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | Honda |
7 | Mikhail Aleshin | Schmidt Peterson Motorsports | Honda |
8 | Max Chilton | Chip Ganassi Racing | Honda |
9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda |
10 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | Honda |
12 | Will Power | Team Penske | Chevrolet |
15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda |
83 | Charlie Kimball | Chip Ganassi Racing | Honda |
Essais privés (2 avril)
no | Pilote | Équipe | Motoriste |
1 | Simon Pagenaud | Team Penske | Chevrolet |
2 | Josef Newgarden | Team Penske | Chevrolet |
3 | Hélio Castroneves | Team Penske | Chevrolet |
4 | Conor Daly | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet |
12 | Will Power | Team Penske | Chevrolet |
14 | Carlos Muñoz | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet |
20 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | Chevrolet |
21 | J. R. Hildebrand | Ed Carpenter Racing | Chevrolet |
Essais privés (3 mai)
no | Pilote | Équipe | Motoriste |
29 | Fernando Alonso (R) | McLaren-Honda-Andretti | Honda |
Parcours des débutants (15 mai)
Pos | no | Pilote | Équipe | Motoriste | Vitesse |
1 | 29 | Fernando Alonso (R) | McLaren-Honda-Andretti | Honda | 356,685 km/h |
2 | 16 | Oriol Servià | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 355,277 km/h |
3 | 19 | Ed Jones (R) | Dale Coyne Racing | Honda | 352,910 km/h |
Rapport officiel[4] |
---|
Essais libres
Pos | no | Pilote | Équipe | Motoriste | Vitesse |
1 | 27 | Marco Andretti | Andretti Autosport with Yarrow | Honda | 364,256 km/h |
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2 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | 362,579 km/h |
3 | 20 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 362,053 km/h |
Rapport officiel[5] |
Pos | no | Pilote | Équipe | Motoriste | Vitesse |
1 | 12 | Will Power | Team Penske | Chevrolet | 361,549 km/h |
---|---|---|---|---|---|
2 | 3 | Hélio Castroneves | Team Penske | Chevrolet | 360,955 km/h |
3 | 88 | Gabby Chaves | Harding Racing | Chevrolet | 360,479 km/h |
Rapport officiel[6] |
Pos | no | Pilote | Équipe | Motoriste | Vitesse |
1 | 20 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 358,713 km/h |
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2 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | 358,238 km/h |
3 | 21 | J. R. Hildebrand | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 354,946 km/h |
Rapport officiel[7] |
Pos | no | Pilote | Équipe | Motoriste | Vitesse |
1 | 77 | Jay Howard | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 364,909 km/h |
---|---|---|---|---|---|
2 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Honda | 363,432 km/h |
3 | 27 | Marco Andretti | Andretti Autosport with Yarrow | Honda | 363,243 km/h |
Rapport officiel[8] |
Pos | no | Pilote | Équipe | Motoriste | Vitesse |
1 | 18 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | Honda | 375,164 km/h |
---|---|---|---|---|---|
2 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Honda | 373,580 km/h |
3 | 26 | Takuma Satō | Andretti Autosport | Honda | 373,318 km/h |
Rapport officiel[9] |
Séances de contre-la-montre
Les neuf premiers de la journée précédente dont qualifiés le Fast Nine, déterminant les trois premières lignes de la grille. Une séance chronométrique est disputée par les équipes au-delà de la neuvième place.
Pos | no | Pilote | Équipe | Motoriste | Vitesse |
1 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | 373,632 km/h |
---|---|---|---|---|---|
2 | 20 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 372,827 km/h |
3 | 98 | Alexander Rossi | Andretti Herta Autosport | Honda | 372,542 km/h |
4 | 26 | Takuma Satō | Andretti Autosport | Honda | 372,346 km/h |
5 | 29 | Fernando Alonso (R) | Andretti Autosport | Honda | 372,241 km/h |
6 | 21 | J. R. Hildebrand | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 371,580 km/h |
7 | 10 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | Honda | 371,482 km/h |
8 | 27 | Marco Andretti | Andretti Autosport | Honda | 370,912 km/h |
9 | 12 | Will Power | Team Penske | Chevrolet | 370,471 km/h |
Rapport officiel[11] |
Séances post-qualificatoires
Pos | no | Pilote | Équipe | Motoriste | Vitesse |
1 | 8 | Max Chilton | Chip Ganassi Racing | Honda | 367,883 km/h |
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2 | 19 | Ed Jones (R) | Dale Coyne Racing | Honda | 367,120 km/h |
3 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | 365,587 km/h |
Rapport officiel[12] |
Pos | no | Pilote | Équipe | Motoriste | Vitesse |
1 | 3 | Hélio Castroneves | Team Penske | Chevrolet | 365,928 km/h |
---|---|---|---|---|---|
2 | 26 | Takuma Satō | Andretti Autosport | Honda | 365,002 km/h |
3 | 10 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | Honda | 364,930 km/h |
Rapport officiel[13] |
Pit Stop Challenge ()
Course
Classement
Pos | no | Pilote | Équipe | Moteur | Tours | Temps | Pit Stops | Grille | Tours menés |
Pts. |
1 | 26 | Takuma Satō | Andretti Autosport | Honda | 200 | 3 h 13 min 03 s 3584 | 7 | 4 | 17 | 137 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 3 | Hélio Castroneves (W) | Team Penske | Chevrolet | 200 | +0 s 2011 | 9 | 19 | 9 | 96 |
3 | 19 | Ed Jones (R) | Dale Coyne Racing | Honda | 200 | +0 s 5278 | 9 | 11 | 0 | 93 |
4 | 8 | Max Chilton | Chip Ganassi Racing | Honda | 200 | +1 s 1365 | 7 | 15 | 50 | 86 |
5 | 10 | Tony Kanaan (W) | Chip Ganassi Racing | Honda | 200 | +1 s 6472 | 7 | 7 | 22 | 91 |
6 | 22 | Juan Pablo Montoya (W) | Team Penske | Chevrolet | 200 | +1 s 7154 | 7 | 18 | 1 | 73 |
7 | 98 | Alexander Rossi (W) | Andretti Herta Autosport | Honda | 200 | +2 s 4222 | 7 | 3 | 23 | 91 |
8 | 27 | Marco Andretti | Andretti Autosport | Honda | 200 | +2 s 5410 | 7 | 8 | 0 | 76 |
9 | 88 | Gabby Chaves | Harding Racing | Chevrolet | 200 | +3 s 8311 | 8 | 25 | 0 | 53 |
10 | 14 | Carlos Muñoz | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 200 | +4 s 5319 | 8 | 24 | 0 | 50 |
11 | 20 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 200 | +4 s 6228 | 10 | 2 | 5 | 79 |
12 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 200 | +5 s 0310 | 9 | 14 | 2 | 57 |
13 | 7 | Mikhaïl Aleshin | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 200 | +5 s 6993 | 8 | 13 | 0 | 55 |
14 | 1 | Simon Pagenaud | Team Penske | Chevrolet | 200 | +6 s 0513 | 9 | 23 | 0 | 43 |
15 | 17 | Sebastián Saavedra | Juncos Racing | Chevrolet | 200 | +12 s 6668 | 11 | 31 | 0 | 33 |
16 | 21 | J. R. Hildebrand | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 200 | +33 s 2191 | 8 | 6 | 2 | 61 |
17 | 63 | Pippa Mann | Dale Coyne Racing | Honda | 199 | +1 tour | 13 | 28 | 0 | 32 |
18 | 11 | Spencer Pigot | Juncos Racing | Chevrolet | 194 | + 6 tours | 14 | 29 | 0 | 29 |
19 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | Chevrolet | 186 | +14 tours | 9 | 22 | 0 | 34 |
20 | 18 | James Davison | Dale Coyne Racing | Honda | 183 | Accrochage | 10 | 33 | 2 | 21 |
21 | 16 | Oriol Servià | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 183 | Accrochage | 7 | 12 | 0 | 40 |
22 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 183 | Accrochage | 8 | 17 | 0 | 33 |
23 | 12 | Will Power | Team Penske | Chevrolet | 183 | Accrochage | 7 | 9 | 2 | 41 |
24 | 29 | Fernando Alonso (R) | McLaren-Honda-Andretti | Honda | 179 | Mécanique | 7 | 5 | 27 | 47 |
25 | 83 | Charlie Kimball | Chip Ganassi Racing | Honda | 166 | Mécanique | 6 | 16 | 5 | 29 |
26 | 40 | Zach Veach (R) | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 155 | Mécanique | 12 | 32 | 0 | 12 |
27 | 28 | Ryan Hunter-Reay (W) | Andretti Autosport | Honda | 136 | Mécanique | 5 | 10 | 28 | 35 |
28 | 24 | Sage Karam | Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 125 | Mécanique | 5 | 21 | 0 | 23 |
29 | 44 | Buddy Lazier (W) | Lazier Partners Racing | Chevrolet | 118 | Accrochage | 5 | 30 | 0 | 14 |
30 | 4 | Conor Daly | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 65 | Accrochage | 3 | 26 | 0 | 18 |
31 | 50 | Jack Harvey (R) | Michael Shank Racing-Andretti | Honda | 65 | Accrochage | 3 | 27 | 0 | 17 |
32 | 9 | Scott Dixon (W) | Chip Ganassi Racing | Honda | 52 | Accrochage | 1 | 1 | 5 | 53 |
33 | 77 | Jay Howard | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 45 | Accrochage | 2 | 20 | 0 | 24 |
Notes et références
- (en) « Champ Car-style bodywork set for 2018 », sur Racer.com, (consulté le )
- (en) « Singer Bebe Rexha to perform national anthem at Indianapolis 500 », Fox 59, (lire en ligne, consulté le ).
- (en) « IU grad Jim Cornelison to sing ‘Back Home Again in Indiana’ at 101st Indianapolis 500 », Fox 59, (lire en ligne, consulté le ).
- (en) « Indianapolis 500 : Practice 1 », sur imscdn.com.
- (en) « Indianapolis 500 : Practice 1 », sur imscdn.com.
- (en) « Indianapolis 500 : Practice 2 », sur imscdn.com.
- (en) « Indianapolis 500 : Practice 3 », sur imscdn.com.
- (en) « Indianapolis 500 : Practice 4 », sur imscdn.com.
- (en) « Indianapolis 500 : Practice 5 », sur imscdn.com.
- (en) « Indianapolis 500 : Official Qualification Results - Qualifications - Day 1 », sur imscdn.com.
- (en) « Indianapolis 500 : Official Qualification Results - Qualifications - Day 2 », sur imscdn.com.
- (en) « Indianapolis 500 : Practice 8 », sur imscdn.com.
- (en) « Indianapolis 500 : Practice Final », sur imscdn.com.
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