4L Trophy

Le Raid 4L Trophy a lieu chaque année, au mois de février. Les participants (environ 2 500 personnes âgés de 18 à 28 ans) disputent cette course d'orientation, réalisée exclusivement en Renault 4. Le parcours, d'environ 6 000 km, traverse la France, l’Espagne et le Maroc. Le départ a lieu à Biarritz[6], puis les équipages traversent librement l'Espagne jusqu'à Algésiras et prennent le ferry pour le Maroc, où les épreuves du raid commencent. Le parcours présente plusieurs étapes dont certaines autour des dunes de Merzouga et dans l'Atlas, pour mener jusqu'à Marrakech[7]. Les participants roulent la journée, en se guidant avec un roadbook et une boussole. Ils se rassemblent le soir dans un bivouac prévu par l'organisation. Les deux derniers jours d'épreuves constituent l'étape « marathon », où les participants établissent leur bivouac en autonomie[8].

Au cours de ce voyage, les participants transportent des fournitures scolaires et sportives, qui sont redistribuées aux enfants du sud marocain à l'arrivée. Chaque équipage est classé en fonction du nombre de kilomètres réalisés pour passer par chaque point de contrôle du parcours, l'objectif étant d'en parcourir le moins possible.[9]

• 
  Une Renault 4 préparée et peinte, en 2010.
• 
  Une Renault 4 GTL sur les pistes en 2011.
• 
  Un groupe de participants arrivés à Marrakech.
• 
  Réparation d'une 4L à Algésiras.

Le 4L Trophy permet d'apporter des fournitures scolaires aux enfants du Maroc, en collaboration avec l'association « Enfants du désert ». Chaque équipage doit emporter soit deux sacs à dos avec des fournitures scolaires et deux sacs de sport avec des affaires sportives, soit un sac à dos et un de sport remplis et un chèque de minimum 20 € au nom de l'association « Enfants du désert »[officiel 2]^{[source insuffisante]}. Avant 2006, chaque équipage devait emporter 50 kg de matériel scolaire ou un chèque au nom de l'association. L'ensemble de la collecte est ensuite distribué sur place aux enfants marocains. Norauto a également pu offrir 90 vélos pour la mobilité des enfants pour aller à l’école, des vêtements de sports ont aussi été offerts.^{[réf. nécessaire]}

Les dons faits à l'association « Enfants du désert » permettent la construction d'écoles au Maroc[10].

Pour avoir une action solidaire en France, chaque équipage doit apporter 10 kg de denrées alimentaires, qui sont collectés pour la Croix-Rouge française[officiel 2]^,[2].

D'autres actions sont organisées autour du Raid 4L Trophy. En 2008, l'entreprise Deloitte, partenaire du 4L Trophy, lance le Deloitte-4L Eco-Challenge, qui récompense les projets éco-citoyens des étudiants[11].

Le coût total moyen du raid est de 7 500 € dont 3 290 € de frais d'inscription[officiel 3], auxquels il faut ajouter la préparation du véhicule et sa modification, l'essence et de nombreux frais annexes.

En 2016, la 19^e édition du raid rassemble 1 130 équipages de France et d'Europe[12] et 1 450 équipages l'année suivante, soit 2 900 personnes, pour la 20^e édition[3]^,[13].

Les participants ont recours au sponsoring pour financer l'ensemble ou une partie du coût du raid. Le principe du sponsoring est d'apposer des encarts publicitaires sur la voiture en échange de financement. L'aide peut être monétaire ou en nature (équipement, assurance, pièces détachées, etc.)[14]. Les sponsors sont de tout type : des entreprises, des collectivités, des associations, les écoles des participants, etc.