Île Fleurie
L’île Fleurie, ou île de la Morue, ou encore île Saint-Martin, est une île sur la Seine de 12 Km de long située dans l'ouest de l'Île-de-France, partagée entre les communes de Bezons au Nord, Carrières-sur-Seine au Centre et Chatou au Sud, dans le Val-d'Oise et les Yvelines sur la rive droite (auxquelles elle est rattachée administrativement), et Nanterre et Rueil-Malmaison dans les Hauts-de-Seine sur la rive gauche.
L'autre nom de l'île, l'île de la Morue est aussi le nom d'une île de Nouvelle-Zélande.
| Île Fleurie Île Saint-Martin | |
 Extrémité Amont au Nord-Est de l'île Fleurie appartenant à Bezons, au loin le Pont routier du même nom. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  France
|
| Localisation | Seine |
| Coordonnées | 48° 54′ 13″ N, 2° 10′ 55″ E |
| Géologie | Île fluviale |
| Administration | |
| Région | Île-de-France |
| Département | Val-d'Oise et Yvelines |
| Commune | Bezons, Carrières-sur-Seine et Chatou |
| Autres informations | |
| Île sur la Seine | |
C'est la partie amont de l'île des Impressionnistes de Chatou.
Elle est occupée en partie par un terrain de golf[1].
Le Nord de l'île sur la commune de Bezons, est en friches[2]. Cette zone est un site protégé qui constitue un refuge pour les plantes sauvages, l’avifaune et de nombreux animaux.
Historique
À la fin du XIXe siècle, la maison Lemaire, constituée à la fois d'un restaurant, d'une salle de bal et d'un lieu de baignade et de canotage, située à Carrières, y accueillait des citadins en mal de campagne. Les bâtiments ont aujourd’hui entièrement disparu[3].
Le peintre Claude Monet a peint sa toile Carrières-Saint-Denis en 1872, face à la commune de Carrières-sur-Seine, depuis l'île Fleurie ou d'une barque qu'il utilisait pour descendre la Seine depuis Argenteuil, où il résidait alors. Une reproduction se trouve à l'entrée des Jardins de Mademoiselle de La Vallière sur le Chemin des Impressionnistes[4].
Transports
L'île est traversée :
- par deux ponts ferroviaires :
- le viaduc ferroviaire de Nanterre au Nord (ligne de Nanterre-Université à Sartrouville), emprunté par la ligne A du RER et la ligne L du Transilien ;
- le pont ferroviaire des Anglais à l'extrême Nord sur la partie Bezons (ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre), emprunté par la ligne J du Transilien, les TER Normandie et à terme la ligne E du RER, et doublé d'une passerelle pour piétons et cycles dont l'ouverture est prévue en 2022[5] ;
- et un pont routier :
- le viaduc de Carrières-sur-Seine de l'autoroute A14 au sortir du tunnel sous La Défense.
Tous ces ouvrages d'art enjambent l'île sans la desservir. Les accès aux rives de part et d'autre se font uniquement via le pont de Chatou, côté île des Impressionnistes.
Galerie
Pont de l'A14 au-dessus de l'île sur Carrières-sur-Seine.- Extrémité Nord-Est de l'île sur Bezons.
Vue vers le Sud de l'île Fleurie.
Voir aussi
Notes et références
- Golf de l'île Fleurie sur abcsalles.com
- Jean Gardin, « La friche de l'île de Chatou, ultime frontière de l'axe historique de Paris ? », L'Espace géographique, Belin, vol. 35, no 2, , p. 163–176 (DOI 10.3917/eg.352.0163).
- Site internet de la ville de Nanterre.
- Anthony Lacoudre (préf. Claude Bonin-Pissarro), Ici est né l'impressionnisme : Guide de randonnées en Yvelines, Cergy-Pontoise, Éd. du Valhermeil, , 423 p. (ISBN 2-913328-41-5), p. 310.
- « Eole va vous permettre de franchir plus facilement la Seine… à pied et en vélo », sur Defense 92, (consulté le )
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